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Tema: Ya le era su hora!! Astra Gsi16v

  1. #11
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    07 Mar, 13
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    Bueno continuo!! este finde le hice algo mas poquilla cosa pero bueno algo mas.....
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ID: 44682 despues de sacarle una fotillo.jejeje. segui con el interior ya q mi idea es buscar posibles oxidos y sanear TODO, cambiar el radiador de la calefaccion que el pobre murio hace tiempo y echar un vistazo a todos los cables, meter radio nueva y cable para los altavoces ya que se los cambiare todos, y una vez echo, limpiar y montar todo para que qede los mas parecido a nuevo.jijiji.
    creo que me dara mucho curro pero es para qedarmelo para siempre,antes se ire de casa el civic q el astra si dios quiere!!
    bueno despues d mucho mirar di desmontado el cuadro de luces.... mucho me costo averiguar y quitar con algo de miedo las rejillas del aire.....Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    valla lio de cables menos mal q los marque y saque foto... Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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ID: 44686 si no me muero... creo q me sobrarian piezas.
    Bueno ahora la parte no tan buena... no di subido todas las fotos pero entontre otro podre en la otra aleta del lado del piloto.... y bueno no me gusto un carajo lo encontrado.... asiq aver ahora no me echare atras pero aver que solucion le busco.
    Ya os contare.
    una saludo gente
    y gracias por escribir y los animos q dais!!

  2. #12
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    02 Aug, 04
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    Cita Iniciado por Sparco20 Ver mensaje
    Pues la verdad que son 2 coches q me encanta conducir pero que no tienen nada q ver. El civic aparte de todas las modernidades q tiene por ser un coche mas moderno, son 201cv en ficha y es un motor mucho mas revolucionado y con un cambio corto de 6v. ya que 1ª, 2ª y 3ª se las come enseguida,es una sensacion de que es mucho mas nervios y cuando le entra el V-tec, te pega ese pequeño empujón entre las 5.000 y las 8.000rpm que hace q en altas suba con una alegria....jajaja. Y referente a la ñapa nunca lo meti en banco asiq no te sabria decir.
    Hola

    Gracias por los comentarios,

    Con relación a la "ñapa" me refería en el buen sentido de pedirte una información "extra" o abundante y no en el sentido de una ñapa=chapuza.

    Me parece que me entendiste bien pero quise aclararlo de todas formas.

    Saludos!

  3. #13
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    07 Mar, 13
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    bueno señores..... perdonen la tardanza.... ya que por curro.... no le meti mucha mano.
    enseñaros lo q encontre.... la verdad q ha sido desagradable del todo ya q nunca lo habia desmontado del todo......
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ID: 44895 Aleta trasera piloto.....
    q me aconsejais.... aparte de prenderle fuego...??? saneo toda esa zona..muy bien echo y que tire años.... o me meto en berengenal como la otra?? me he llevado un buen ostiazo ya q ni x asomo imagine encontrar esto......
    bueno sigo buscando posibles focos d infeccion... pero creo q no ay mas.....
    un saludo a todos!!!

  4. #14
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    06 Aug, 03
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    Tampoco es tanto.
    Yo eliminaba con cepillo de puas y taladro todo el oxido posible, daba desactivador de oxido y luego imprimacion, si no hay mucha perdida de material, o fibra si hay perdida. Si sabes y tienes facilidad para soldar, suelda, pero luego has de preparar bien de nuevo la superficie para pintar ya que al soldar quemas toda la pintura y proteccion anticorrosiva cercana, y puede ser peor el remedio que la enfermedad.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  5. #15
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    15 Feb, 13
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    vaya liada con el tema de la corrosión,encontrando cosas asi desanima un montón,pero bueno,nada es imposible a darle duro con tiempo y pacienda quedara como nuevo.saludosssss

  6. #16
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    07 Mar, 13
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    Muchas gracias x los animo gente!! la verdad es que decidi liarme la manta a la cabeza y ponerme con el asta q qede sano del todo.... leve lo q me lleve d tiempo...
    bueno x aqui os dejo una fotillo, lo subi al taller d un familiar dnd los fines de semana le meteremos mano, para que vuelva relucir. Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    tiene un compañero al lado de un buen amigo al q se lo robaron hace poco y esta reparandose....
    Este finde subo mas fotillos de la reparacion de la aleta.
    un saludo a todos!!!

  7. #17
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    09 Mar, 14
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    Saludos Sparco20 tienes un gran trabajo por hacer y espero que disfrutes del coche en su vuelta al asfalto. Un saludo y a disfrutarlo.

  8. #18
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    14 Feb, 13
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    Venga a darle duro a esos óxidos tio!! Por cierto, la espuma esa de la aleta trasera ¿se la diste tú?

    Un saludo

  9. #19
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    07 Mar, 13
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    Cita Iniciado por peralta Ver mensaje
    Venga a darle duro a esos óxidos tio!! Por cierto, la espuma esa de la aleta trasera ¿se la diste tú?

    Un saludo
    Q va tio.... ya estaba!! se la debieron de echar en alguna reparacion....y ahora bueno intente quitarle lo maximo posible....
    Los oxidos empiezas en un lado y nunca acabas..... q asco.... pero bueno progresa adecuadamente!!

  10. #20
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    07 Mar, 13
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    Predeterminado

    Bueno como quede... solo que por falta de tiempo no di subido las fotos.... perdonar chavales!!!
    aqui os dejo unas fotillos de como va el saneamiento.... creo q de esta va quedar, impoluto o por lo menos muchisimo mejor de lo q estaba.
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    Como veis van limpios los marcos de las puertas q va llevar gomas nuevas, techo arreglado y pintado y el lateral derecho estaba magullado....
    La esquina dnd encontre aquel oxido esta practicamente solucionado, falta sanear perfectamente x dentro y echar el anti-oxido para q no vuelva salir o por lo menos en mucho tiempo.
    me esta costando ya q tengo q pedir mucha ayuda ya q de chapa no tengo ni **** idea..... de mecanica menos,jejeje, pero algo voy haciendo!!
    el caso es que va cogiendo colorcillo. Clic en la imagen para ver su versión completa. 

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    Un saludo compañeros.

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