C20XE y 20XE????

[9083ja]

Habemus aver...

nel kadett se montaron 2 motores diferentes 16V:

1.- 20xe - 156CV
2.- 20xej - 150CV

Los 2 sin catalizar.

Luego en otro modelos posteriores se monto el c20xe que era el catalizado y daba 150cv.
En alemania tengo entendido que se montaron tambien los c20xe en kadett.

Saludos.

[kike_gsi8v]

pues un amigo de flama con un kadett champion tiene el C20xe visto por mi el numero de motor

ese no fue bajado de alemania?

[pity*]

ese no fue bajado de alemania?

si es el del badboy cresko, y si fue bajado de alemania.

¿Eso kiere decir que los kadett champion de españa no eran los mismo que los de alemania (respecto a motorizacion 20xe/j y C20xe?

[kike_gsi8v]

si es el del badboy cresko, y si fue bajado de alemania.

¿Eso kiere decir que los kadett champion de españa no eran los mismo que los de alemania (respecto a motorizacion 20xe/j y C20xe?

en alemania todos los kadett gsi se vendieron catalizados, ya fueran 8 o 16v, por eso alli los 8v son c20ne y los 16v son c20xe. al mercado español en vez de c20ne llego el 20seh y en vez del c20xe, primero el 20xe y luego el 20xej

saludos

[Tiparraco]

Ojo!! Jejeje, que a lo mejor lo que estas viendo es el apagallamas, que es calcado a un cataletas!

Si no lleva ninguna sonda conectada (sonda lambda), es el apagallamas.

Un saludo.

[kike_gsi8v]

hummm pues el motor 16v de mi donante viene de alemania de un champion (20xej) y viene que yo sepa sin catalizar.

alguna vez tengo visto tambien por ebay.de algun seh a la venta, pero por que los alemanes tienen muchas ansias de cv y seguro se trajeron motores sin tanta restriccion de fuera...o quiza en las primerisimas epocas vendieran algo sin capar, no se

Pues explicarme si el mio es 156 o 150 por favor. Según la ficha técnica pone:
20xe, con catalizador y 115KW.

pues si realmente pone eso tu ficha (que mira que es raro) tiene un cacao de la virgen, no coincide catalizador con 20xe ni con 115kw....

115 kw / 0,736 kw/cv = 156 caballos.

Veamos, todos los Kadett gsi 16v vendidos en Alemania como bien ha dicho kike son catalizados, porque allí el tema de las emisiones estaba más restrictivo. Por lo tanto todos los Kadett gsi 16v destinados al mercado alemán, venían con el c20xe de 150 caballos.

En cuanto a las versiones exportadas al exterior, se montaron los 20xe (como mi exkadett) de 156 cv y posteriormente con ligeras modificaciones los 20xej de 150, aunque hay especímenes raros en las fichas técnicas que mezclan nomenclaturas y potencias.

Todos los Kadett de 3 puertas son importados de Alemania y todos los Champion, de montar el 16v, que yo sepa fueron c20xe. Más que nada por los años de venta. El catalizador, ya estaba vigente allí arriba.

Un saludo.

PD: Sobre cual es mejor o peor, ninguno de nosotros es tan fino como para que le sean determinantes las mínimas diferencias que hay entre unos y otros.

efestiviwonder como dice maese dani, aunque algun champion destinado a mercado español salio tambien con 20xej

y en cuanto a lo del catalizador chato, exteriormente no lo confundiras con el apagallamas como te comenta dani no? si no hay lambda en el escape no hay cata...

[Cherno]

jaja! anda que me la habeis hecho buena, ahora yo tambien dudo.
En mi ficha tecnica pone 20xe pero luego pone 110kw.....
De que me fio:
de la referencia 20xe
o de los kw????
vaya tela
Pd: el mio si es de importacion que me lo pone en observaciones

[jaca]

Yo siempre creí que el Kadett al perder esos 6 c.v. era por el catalizador, y ahora me entero que los que vinieron a España eran todos sin catalizar (excepto últimos Champion), entonces, una preguntilla, donde fueron a parar esos 6 c.v., por qué se perdieron si no hay catalizador de por medio?

[Cherno]

a mi me dijo el mecanico que era por una historia que lleva en el delco pero no me hagas mucho caso, de todos modos casi ningun kadett lleva cata

[pity*]

entoces los kadett champion que se vendieron aqui en españa tenian el 20xe/j?