Astra F Swap de X16SZR a C20LET

[BROCADEL8]

Bujes traseros, discos y pinzas de vectra b con separadores nuevos hechos a medida (y a conciencia) en el tornero, de 30mm

Las llantas que voy a probechar, las montaba el calibra donante, antes y después de pintar...

Le he puesto las manguetas delanteras del calibra con sus discos y pinzas, rotulas nuevas,
Le he colocado el modulo del abs para poder montar la bomba de 23mm y por consiguiente he tenido que cambiar todos los tubos de freno por debajo del coche los traseros y los delanteros.

[BROCADEL8]

Y así esta a dia de hoy, falta montar:
latiguillos Goodridge que los tengo,
bomba gasolina del c20xe,
filtro combustible,
radiador agua y aceite
intercooler
adaptar el escape
y alguna cosilla mas....

[Flama]

Dani tu has planteado el intercooler de saab con el radiador de aceite puesto?.

Es que yo lo he comprado y con las tuberias del radiador de aceite puesto y me lo deja torcido!!

Un saludo.

[BROCADEL8]

Dani tu has planteado el intercooler de saab con el radiador de aceite puesto?.

Es que yo lo he comprado y con las tuberias del radiador de aceite puesto y me lo deja torcido!!

Un saludo.

Solo he planteado el intercooler con el radiador de agua. El de aceite lo pondre una vez tenga sujetos estos dos, tengo el de astra y el de calibra, pondre el que mejor me vaya y donde mejor quepa.
Saludos!

[bl2002]

Buen Trabajo! Que de LET hay por hay.

[pinchu]

muy bueno el proyecto!! el tema de carroceria bueno cada uno con sus gustos por lo demas me gusta como lo llevas

[josue-let]

me gusta mucho como llevas el proyecto, el color azul siempre me gusto, no se si es por que hay pocos.
animo con el que cuando andes con el veras el buen trabajo

[uncle_sam]

Puff tremendo el astra, personalmete me gusta la estetica que lleva el coche, quisas yo le hubiese montado unas llantas con mas garganta en vez de separadores, pero por lo demas esta tremendo, me interesa el tema del kit de ensanche de calibra, ya que si me decido a montar las borbet necesitaria ensanchar las aletas ya que sino las llantas sobresaldrian y ademas no podria bajar el coche ya que las foma me pegaria de lleno en la aleta , tu que hiciste ¿poner los ensanches y listo? o ¿cortase un cacho de aleta para que la goma no pegase en ella?, si puedes echarle una foto a la aleta desde el interior del paso de rueda te lo agradeceria.

un saludo

[BROCADEL8]

Gracias a todos, la verdad es que si no fuera por unos contratiempos familiares que me han surgido ya lo tendria acabado.
Saludos.

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[BROCADEL8]

Puff tremendo el astra, personalmete me gusta la estetica que lleva el coche, quisas yo le hubiese montado unas llantas con mas garganta en vez de separadores, pero por lo demas esta tremendo, me interesa el tema del kit de ensanche de calibra, ya que si me decido a montar las borbet necesitaria ensanchar las aletas ya que sino las llantas sobresaldrian y ademas no podria bajar el coche ya que las foma me pegaria de lleno en la aleta , tu que hiciste ¿poner los ensanches y listo? o ¿cortase un cacho de aleta para que la goma no pegase en ella?, si puedes echarle una foto a la aleta desde el interior del paso de rueda te lo agradeceria.

un saludo

Yo tambien le habria montado unas borbet, pero el presupuesto esta ajustado y he preferido aprobechar las que llevava el turbo para salir del paso, mas adelante ya veremos...
Los pasos de rueda son del kit de Rieger para calibra, los delanteros los puse encima de la aleta porque no sobresalen tanto, pero los traseros si que recorte por detras para dejar un paso redondo, en el astra es recto. Te advierto, son 8 piezas: 4 pasos de ruedas y 4 piezas para ensanchar los paragolpes, tuve que adaptarlos porque no encajan perfectamente, hay similitudes pero no son iguales las aletas de calibra y astra. En cuanto pueda he hago una foto a la aleta trasera por el interior para que lo veas.
Saludos.

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