**** tú, qué bonito!! Que lo disfrutes, de esos no se ven habitualmente...
**** tú, qué bonito!! Que lo disfrutes, de esos no se ven habitualmente...
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Enhorabuena, vaya pedazo de compra.
Un saludo.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Hala, triunfada total...me encanta ese Vectra. Desde luego que hay oportunidades como ésta que terminan en el desguace demasiadas veces, por "tonterias", salvo que aparezca el ángel de la guarda que lo salve de la prensa hidráulica, xddd. A disfrutarlo con el triple de satisfacción que si lo compra uno sin más y a rodar.
Mi Vectra por ejemplo, varios meses dando guerra a la hora de arrancar, comprobaciones de todo y todo bien, y resulta que era una chorrada de sensor de cigüeñal mal encajado. Se acabó el problema.
PD: ¿es posible que el caso de este Vectra, rotura de balancines, se pudiera producir por taqués hidráulicos hasta el culo de roña??. Lo pregunto por el mío, que hacen ruido y apenas pueda los desmonto y los limpio.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
La verdad es que a sido todo un reto para mi. De pasar a trastear en motores basicos de opel a semejante aparato a sido un salto inmenso. De no haber sido por el TIS y las horas que e dedicado a la lectura en busca de informacion sobre estos motores, no lo hubiera conseguido. Primero por la dificultad que suponia y segundo por el poco espacio (nulo) disponible para trabajar. Sino era inevitable, me negaba a sacar ese muerto del vano... Parece que metieron ese motor a traicion en el sitio.
Aparte de la reparacion, se le ha hecho el mantenimiento completo, discos, pastillas, tirante de suspension... (ya puestos era lo mejor).
Hubo que cambiar uno de los acelerometros de la suspension tambien, para que funcionara correctamente el IDS. Vendito VAUX-COM que bien funciona.
Ahora que le voy cogiendo mano al coche, voy sacando algunas conclusiones:
1- Nunca entendere porque la gente monta ruedas chinas en semejantes aparatos (despues de verano calzare gomas nuevas)
2- Igual es cosa mia pero noto que la carroceria balancea demasiado (igual estoy mal acostumbrado).
Por lo demas el coche es rapidisimo, quizas la direccion algo blanda para mi gusto, pero supongo que como en todo sera acostumbrarse.
Sobre la averia, dedujimos que al tener las cadenas tan destensadas, la distribucion se quedaria en algun momento desacompasada y el piston pegaria contra la valvula rompiendo el balancin. Lo curioso es que todos los cachitos de los balancines estaban en la culata (monte el puzzle por si acaso).
Aqui alguna foto mas con el coche limpio.
Hoy a pasado de los 100k
La central nuclear.
P.D.: David esta to pagao! Lo que te debo es una comida y que te des una vuelta
Última edición por albert-corsa; 06-08-19 a las 19:09
Que triunfada, enhorabuena....
Enhorabuena por esa pedazo de adquisicion y por la historia que trae detras, muuuy chulo y mucha envidia sana!!!!
Un pepino en toda regla.Buen trabajo de mecánica que has echo.En fotos se vé bonito,pero en persona es acojonante lo gordo que es.Ahora solo te falta quitarle botones .A disfrutarlo que te lo has ganao.
Enhorabuena Alberto, un buen aparatazo de has agenciado, y además con la satisfacción de haberlo llevado al sitio tú mismo, no todos podemos decir lo mismo xDDDDDD
enhorabuena por la adquisicion alberto,bonito aparato