Kadett GSI 8v Gr.A réplica

[josue-let]

Impresionante señor. No dejas de sorprender.
Me esta gustando mucho este proyecto.
Esperamos todos que este trabajo funcione al 110%

Ya te e preguntado más veces creo. Pero con que pegas el tubo de la bomba? O te trae un pegamento.

[uncle_sam]

Ya te e preguntado más veces creo. Pero con que pegas el tubo de la bomba? O te trae un pegamento.

En teoria va a presion, lo metes en el congelador para que se encoja un pelin y lo metes, pero se les suele poner fijatornillos para que no se muevan de ahi ni a tiros.

Un saludo

[kike_gsi8v]

En teoria va a presion, lo metes en el congelador para que se encoja un pelin y lo metes, pero se les suele poner fijatornillos para que no se muevan de ahi ni a tiros.

Un saludo

Efectivamente, asi mismo

[cicli]

¿Ese árbol es heavy? ¿Ya le preparaste la carta de despedida a la Motronic? Jijijiji.

[kike_gsi8v]

¿Ese árbol es heavy? ¿Ya le preparaste la carta de despedida a la Motronic? Jijijiji.

El que consideré mas cañero sin meterme en lios y manteniendo taques hidraulicos

Duracion: 296º
Alzada: 12mm
Alzada en PMS: 3,8mm
Timing: 45/71-71/45

Espero que se lleve minimamente bien con la motronic por que la evolucion de electronica será una mod futura, cuando la fiabilidad esté contrastada, si es que eso llega a ocurrir

[1.3 S]

Una objeción que se me ha venido a la cabeza....

Debido a la nueva naturaleza del motor y el uso que va a tener, has hecho o vas hacer cojinetes de cigueñal??

[kike_gsi8v]

Una objeción que se me ha venido a la cabeza....

Debido a la nueva naturaleza del motor y el uso que va a tener, has hecho o vas hacer cojinetes de cigueñal??

No, ni lo he hecho ni lo voy a hacer, cuando parta partió . Tengo mas miedo de que rompa un balancin de la culata que otra cosa..

[K_V6]

Lo de abajo siempre se puede abrir y cambiar fácilmente ja ja ja ja

[kike_gsi8v]

En el ultimo cambio de aceite no fui capaz de sacar la placa sandwich, por mucho que metia llaves allen ninguna encajaba en la cabeza del tornillo. Como se desmontar la placa de la bomba? Es realmente el tornillo cabeza allen?

Un saludo

Es un tubo hueco, es como te dice txema, lleva un hexagono exterior normal, se ve bien al quitar el filtro de aceite

No joodas Eusko, es una llave normal y corriente, de 17 o 19, le metes la carraca....

Kike, el termostato de la sandwich lo vas a cambiar? precio de eso y numero de referencia, que lo mismo se lo meto nuevo yo tambien.

Si, está en la caja de piezas nuevas a al espera. ¿A estas alturas aun sin epc? 6 50 650 >> unos 20€ y la torica del tapon que lo encierra 6 50 740 (OJO: estas referencias son para placa sandwitch de kadett, el resto de modelos llevan otra diferente y no compatible)

[Txema_GSI]

aqui tienes Urko, sale hasta el tornillo del que hablamos:

http://ecat24.com/catalog/part/1/22/219/2277/22194/