Si no has toqueteado el cuadro (por ejemplo para ponerle unas esferas,...), tiene pinta de ser el cable, que es exáctamente lo que me pasó a mi.

Si se os parte el cable, puede que incluso se os encienda la luz de avería de fallo motor, y que el coche os baje a menos de 500 rpm e incluso se cale. Esto es debido a que el cable se ha partida y envía una señal de error a la centralita (fallo 24 creo)...por lo menos es lo que me pasó a mi con el 1.6 16V con centralita GM-MULTEC

El cable original de la opel son unos 24 euros. Otra opción es cambiar la parte interior del cable, que lo podeis hacer en cualquier taller de estos que montan taximetros por ejemplo

un saludo
Jorge