Holas:

Si hay kadetts a los que el check les va de marabilla, el mio es uno de ellos, apesar de que se lo monté yo (no lo traia).

Hay dos tipos de check: los que se montaron anes del 90 y los de despues. En los más antiguos suelen fallar más cosas qu em los modernos. Por ejemplo la medicion de aceite en los 8v que era por la barilla (apartir del 90 los 8v montan un aforaor en el carter como los 16v)

Popr lo que cuentas tu coche parece tener estropeada la unidad central. En esos coches de antes del 90, esta unidad es la misma caja donde estan los testigos (bombilllitas) en los de despues esta encima de la guantera formando parte con la unidad de deteccion de bombillas fundidas. Cambiala por na de desguace y ya me contarás.

Si tienes siempre un indicador emcendido aunque no existya fallo, dime cual y yte explico como va y como solucionarlo.

saludos