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Tema: Operacion D/A ¡¡¡YA INSTALADA!!!

  1. #11
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    06 Aug, 03
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    <P>Yo un día dije estoy hasta los P... Cojo... de la jod... direccion esta.

    Me llamé a unos desguances y la monté. Animaria a todos a montarla. Bueno, menos al q kiera el coche pa correr. Pero el que lo tiene de paseo si se lo aconsejo. se agradece mucho. Al que lo kiere para correr no pq el coche pierde algo de potencia evidentemente.

    En fin, si teneis cualkier problema avisadme.

    Saludos y animo</P>

  2. #12
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    08 Aug, 03
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    Hola Jonay, te tomo la palabra respecto a lo de la ayuda!

    El principal problema con el que me estoy encontrando es la puñetera pieza que une la caja asistida a la caña de la dirección.
    ¿¿¿A ti te coincidió la medida sin más???.

    Sabras que es una pieza tipo homocinetica simple. Pero al parecer hay 2 medidas, una mas larga y otra mas corta. Depende del chasis según me dijeron en la Opel ¿¿¿???. Ademas, de nueva vale 72 €, vamos, que NO!.

    Según veo la caja de la D/A el vastago que asomará hacia el volante es mucho mas corto que el de la caja manual. Eso me mosquea porque me da miedo que no llegue hasta la caña y no lo puedo medir hasta que me ponga manos a la obra.

    El marronazo lo tengo porque cuando me ponga a instalar la D/A tiene que salirme bien a la primera ya que no tengo otro coche, trabajo los fines de semana y el chalet de me hermano me pilla bastante lejos...

    Puede que me tenga que esperar a Marzo que tengo 10 dias de vacaciones de invierno y así no me estresso tanto y si me quedo sin coche un dia o dos tampoco pasa nada.

    Ayyy, problemas problemas... más vale que despues gire bien porque si no...

  3. #13
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    06 Aug, 03
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    <P>Yo no tuve ese problema, Servia perfectamente, claro que mi caja era de un Astra 1.6 y no se si ese es el motivo por el que no tuve problema, ahora, el problema que tuve fue que cuando fui a abrazar la caja de la direccion a la posicion que lleva, pues no recuerdo si era que el tornillo se quedaba flojo, que seguro que era eso o si no eran iguales son sunchos, pero que vamos trato de recordar que los tornillos se me quedaron cortos si mal no recuerdo y lo tengo amarrado con unos alambres, porque he estado pa cambiarlos pero no he podido.



    JAJAJAJAJA. Son coñas, está con tornillos, imaginate una direccion amarrada con alambres (verguillas que decimos aqui)

    Yo le pregunto a un colega a ver si sabe algo ok??

    Saludos </P>

  4. #14
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    08 Aug, 03
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    :lol: No creo que a la ITV le molen las verguillas, o si?

    Juas, a mi las chapuxas no se me dan mal pero con la dirección no me la quiero jugar. Estoy intentando que me pasen por e-mail un dibujo del conjunto de la D/A a ver si me aclaro.

    No soy capaz de poner el TIS 2000 en franchute que tengo en marcha!!!

    Grrrr!!!

    Gracias Jonay, a ver si dentro de poco giro el volante con un dedo!!

  5. #15
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    Bien bien bien!!!

    Señores, ya solo me queda poner la caja de la dirección en su sitio, echarle aceite, purgar y comprobar las posibles fugas de liquido.

    Ese brico ya está en marcha con sus fotos incluidas, aunque aun quedan algunas y es un poco lioso decidir que fotos pongo para que quede clara la explicación.

    Gracias por vuestra atención.

  6. #16
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    08 Aug, 03
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    Pos eso!
    Que YA HE TERMINAO DE INSTALARLA!

    He hecho un brico al respecto y se lo he pasao a Alex para que lo cuelgue en la pagina si quereis.

    Lo he hecho lo mejor que he sabido, pero hacer de mecanico y fotografo la misma persona con el tiempo justo para irse al trabajo es muuuu chungo y estressante. Lo peor es que no sabes con que inconvenientes te vas a encontrar.

    Saludos a todos y Gracias por vuestra ayuda/apoyo!.

    Roncete.

  7. #17
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    Enhorabuena tío
    a ver si me animo yo tb
    cuando tenga pelas´y tiempo
    que ganas no faltan

  8. #18
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    05 Aug, 03
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    tio eres el puto amo!!! a ver si vemos pronto ese brico y nos ponemos manos a la obra... que seguro que mas de uno nos animamos...
    por cierto, por cuanto te ha salido todo??
    un saludo
    Opel Kadett GSI 2.0 16v (20XE) 156 CV
    y con el Don Silencioso de siempre!!!

  9. #19
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    Hola!

    Al puto amo le ha salido la broma por:

    Sistema de D/A completo: 70 tazos. (sin garantia).
    Soporte de bomba (q lo rompieron al quitarlo): 12 tazos en otro desguace.
    3 Casquillos de goma de soporte bomba en Opel: 11 tazos.
    Liquido DEXRON II para sistemas hidraulicos marca AD. 5 tazos.
    Tiempo entre pitos y flautas: 1 mes.
    Sudores y dolor de espalda por la posición tan jodida: 1000000.

    Recostarte en tu asiento con postura comoda y no tener que llevar los brazos en posición de combate al girar el volante:
    NO TIENE PRECIO.
    -------------------------------

    Si quereis os paso el brico por emilio, son 800k de peso, en PDF, mientras KiLm3r lo pone o no.

    Mandarme un MP los que lo querais, pero sed pacientes please.

    Salu2.

  10. #20
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    Predeterminado

    jode maxo!!!
    te lo has currao...
    sobre lo d pasarmelo x mail dejalo, paso d hacerte currar mas!!! esperare a q Alex lo cuelgue que seguro q no tarda demasiado
    salu2
    Opel Kadett GSI 2.0 16v (20XE) 156 CV
    y con el Don Silencioso de siempre!!!

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