Primera sesion de limpieza - saneamiento de bajos traseros. Pocos óxidos y superfiales.
Seguimos en búsqueda de los limitadores de presión. Gracias Jaca. Me has abierto el abanico para poder buscar. Aunque esta complicado.
Con regularidad os leo
Primera sesion de limpieza - saneamiento de bajos traseros. Pocos óxidos y superfiales.
Seguimos en búsqueda de los limitadores de presión. Gracias Jaca. Me has abierto el abanico para poder buscar. Aunque esta complicado.
Con regularidad os leo
Ya se van terminando cosas.
Un podrido en el último momento que habia que hacerlo. Por lo menos estaba en un buen sitio. Como solo tengo para soldar con electrodo eché un poco de masilla para tapar algun poro. Me falta hacer el agujero para el paragolpes que lo haré cuando lo ponga.
Al ponerle los muelles eibach pro kit me roza en el aletin trasero izdo. Algo que ya sabia. Porque con los de serie también rozaba si iba una persona atrás.
El derecho está muy bien. Pero en el izdo se ve un pequeño bollo que le salió al anterior dueño y ahí creo que paró de ensanchar.
¿Algun consejo para hacerlo bien?
He pensado fabricar unas maderas con la forma adecuada y meter entre ellas un pequeño gato hidráulico y a ver que tal. Si rompo un poco la pintura no me preocupa demasiado porque en un futuro proximo espero pintarlo. He leido que calentar la pintura pueder ser bueno para no agrietarla.
Lado derecho
Lado izquierdo
Última edición por Iosularra; 24-03-26 a las 18:06
Con regularidad os leo
Hola,
Como ya pensaba hacerlo, he conseguido ensanchar la aleta izda.
Con 135 kilos de pellet en la punta del maletero empieza a rozar. Creo que no tendré problemas. A una mala le cortaré unos milímetros con la radial, que hay espacio. Mas no he querido darle. Me parecía una barbaridad lo que estaba haciendo.
Un saludo
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