Estos coches no tienen inmovilizador.

Que con el contacto puesto la luz de fallo alumbre (masa procedente del 22 + 12v directo) es lo normal, es lo que debe hacer. Lo que no está haciendo es reaccionar al puenteo del ALDL para comenzar la secuencia de diagnóstico. ¿En que punto estás poniendo a masa el 13? ¿tienes la ecu enchufada y el contacto puesto verdad?

Si puedes prueba con otra ecu no vaya a ser que al intercambiar los polos en la batería la hayas churruscado