Bueno pues, conector de sensor de nivel de aceite encontrado. Un conocido que tiene un GSI me envió un video para ver de donde venía el cable y mirando bien, apareció el cable rojo y azul con el conector, se había quedado escondido por un agujero y no lo veía.
He conseguido colocar las manguetas y los bilstein B8.
Por ahorrarme cuatro duros compré los amortiguadores y los muelles en dos veces. Primero los delanteros que son de Astra F, bilstein de vastago gordo + eibach prokit, lo cual me hizo cambiar las copelas, porque el diametro y la longitud del vastago de donde inserta la copela son diferentes . Las de Kadett llevan un rodamiento y las de Astra no.
Y despues compré los amortiguadores traseros bilstein 8 + muelles H&R verdes. Que por lo que me dijo el que me los vendió bajan parecido a los eibach, entre 25 y 35mm. Espero que quede bien la combinación, si no, le pondré eibach atrás también.
Lo que tengo entendido es que los H&R son un poco mas duros que los eibach, entonces no sé como va a responder el coche del tren trasero. Por lógica tenderá a irse más de la parte trasera.
Las suspensiones delanteras ya están montadas, y como no, algo raro tiene que pasar.Al poner los muelles eibach prokit no he tenido que comprimirlos mas que un poco con la mano antes de colocar la tuerca de la copela. Cuando apoye el coche en el suelo irá todo al sitio, Pero me ha dejado muy mosca el asunto. En la foto se puede observar como una mangueta ya está montada y el muelle está prácticamente sin comprimir. Gracias a que he puesto unos muelles que bajan 35mm, si le pongo unos que bajen 50mm hubiese quedado bailando el muelle. ¿Os parece normal esto?
Los guardapolvos los compré aparte ya que cundo los compre no tenían.
https://es.aliexpress.com/item/10050...origin_prod%3A
El azul no se corresponde con la realidad, pero bueno, no me disgusta.
Citar