Creo que en muchos casos se refieren a las reforzadas a aquellas que tienen los álabes metálicos en lugar de plástico. Sobre el papel, unas tienen la ventaja de que no están sujetas a corrosión, pero pueden ser más propensas a romperse. En cualquier caso, ninguna de ellas tienen la calidad de las originales.

Ciertamente, no te des mucho mal, en estos casos yo siempre intento tirar a fabricantes tipo SKF, INA, que son fabricantes de retenes y rodamientos. No tendrás mucho problema con si es de 6 u 8 palas, porque para poner en apuros la refrigeración de estos coches (que ciertamente ya van siendo de paseo), mucha madera les tienes que meter, y aún así, ahí tienes un buen puñado de ellos tragando carreras de 24h tipo Ascari sin rechistar.

Sobre todo, asegura el tiro con el tipo de diente, el resto, es en muchos casos un placebo para nosotros, dado el uso que damos a estos bichos.