[Tiparraco] El Corsa 1.3 GT metrallero

[Jaimagoras]

Mola como va quedando la cosa.

Si las válvulas del 1.3 y del 1.6 son iguales, podrías ponerle la culata del 1.3 al 1.6 y tener a la vez ports mayores y una interesante subida de compresión. A no ser que la diferencia provenga de los pistones y no notes gran cosa.

Lo que es interesante seguro es el árbol del 1.3 en ese motor, no tienes que levantar culata para cambiarlo

[Tiparraco]

Pues creo, y solo creo que es tema de pistones...

El árbol y la culata me los guardo para un futuro, por aquellas cosas de la vida. Bloque y caja se van, el resto, que no ocupa mucho me los guardo por si me diese por trastear en otro momento.