Cita Iniciado por Jaimagoras Ver mensaje
En el calibra hay un problema conocido de unas tóricas en el aforador por las que entra aire y se desceba.

Si llenando el depósito a tope te deja de hacer eso, ya sabes de dónde viene el problema
Hola jaime, pues me hizo el problema justo después de llenarlo así que supongo que no es por eso, gracias por la idea.

Lo segundo perdón por venir a preguntar sin hacer autodiagnóstico, ahora voy a hacerlo y vuelvo en un rato. Aunque NO se ha encendido la luz de motor ninguna vez que yo lo haya podido ver.


Lo del filtro y prefiltro porfa si me lo podéis explicar:

https://opel.7zap.com/en/car/c89/g/0/11-0/

¿El que está aquí marcado con '1' es el filtro o el pre-filtro?

¿Dónde van físicamente el pre-filtro y el filtro normal?