Swap C18xe a c20xe

[rubenpaz]

Si llevas F18, has de saber que los últimos Astra GSI 16V, cuando eran restyling sin kit GSI, ya sustituyeron la F20 por las F18 (matizo F18+, desconozco si la tuya lo es). De todos modos, las diferencias entre F16 y F20, no son tan significativas como con una F20 (siempre he leido que la carcasa de las F20 es reforzada, no se qué hay de cierto).

Si, ese dato lo sabía ya, de hecho estoy con la homologación en marcha y la f18 que llevo montada me vale en cuanto a tema homologación. La mia es una f18 normal.
Yo lo digo por que la f20 a mi parecer es un pelin larga de más quizás...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Tiparraco]

La diferencia ente cajas de origen, especialmente entre F16CR y F20 es más bien pequeña. Hice una herramienta para ver cómo calzaban las diferentes cajas y ver cuánto de lejos están unas de otras, puedes verlo aquí:



Fíjate que las diferencias entre las F's de GM (no Getrag), son tirando a pequeñas...

[rubenpaz]

La diferencia ente cajas de origen, especialmente entre F16CR y F20 es más bien pequeña. Hice una herramienta para ver cómo calzaban las diferentes cajas y ver cuánto de lejos están unas de otras, puedes verlo aquí:



Fíjate que las diferencias entre las F's de GM (no Getrag), son tirando a pequeñas...

Pues si que son mínimas las diferencias si... pensé que habría mas diferencia, apenas es más larga de desarrollos la f20


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[jsv07]

Hay varios con F16 y Xe montados. Si no estoy equivocado Smaug lleva F16 y K_V6 tambien, este ultimo con una 5 mas larga.

[Txema_GSI]

Pero dentro de las f16 hay mucha diferencia tambien, así que lo que hay que escoger la que uno quiere. Por ejemplo las 5 de la f16 de un kadett 8 válvulas y la f20 de un kadett 16 válvulas son iguales

[K_V6]

Pero dentro de las f16 hay mucha diferencia tambien, así que lo que hay que escoger la que uno quiere. Por ejemplo las 5 de la f16 de un kadett 8 válvulas y la f20 de un kadett 16 válvulas son iguales

Pero el grupo probablemente no.

Yo en el,Ascona, tal como dice JSV, yo llevo la f16 de serie del Ascona seh, una cr, con grupo 355 y cambie la quinta para dejarla más larga a la hora de entrar en pista

[Tiparraco]

Pero el grupo probablemente no.

Yo en el,Ascona, tal como dice JSV, yo llevo la f16 de serie del Ascona seh, una cr, con grupo 355 y cambie la quinta para dejarla más larga a la hora de entrar en pista

Hiciste una 5a triste XDDDDDDDDDDDDDDD

[UZIELGAL]

Enhorabuena.

[KadettLinyola]

Enhorabuena por la homologación!!!!!, a la hora de asegurar coches modificados pegan un buen sablazo o se comportan en el precio???

Saludos...

[focussero]

Enhorabuena por la itv!

Enhorabuena por la homologación!!!!!, a la hora de asegurar coches modificados pegan un buen sablazo o se comportan en el precio???

Saludos...

Normalmente depende de la compañía, pero en los swap, lo normal es que hacen una media entre el coche original, y el coche de donde salga el motor.
Yo he preguntado ya para cuando homologue el saab, y en el astra me sale solo 5€ más al año, aún aumentando la potencia en 70cv, pero como el Saab 9-3 cabrio es un coche de perfil bajo en cuanto a riesgo..... Hace que no se dispare el precio


Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk