Hola de nuevo Beñat. En el post de mi Vectra Gt puse algo sobre el cambio de valvulina. Para vaciar tendrás que desmontar tapa inferior del diferencial (la de los 10 tornillos hexagonales) y poner junta nueva (barata).
Pero eso sólo si nunca se le ha cambiado, y si no consigues solucionar el tema tensando un poco el embrague, que tengo entendido que se regula automáticamente conforme se va desgastando.
Para llenar, por el tornillo superior de la caja, el del capuchón de plástico y llave 17 ó 19 hexagonal. Y el nivel por el tornillo lateral que hay junto a la salida del palier derecho desde el diferencial. Cuenta que como mínimo llevará 1,6 litros como la F18, y 1,9 litros que llevan las F16. De todas formas lo mejor es guiarse por el orificio de nivel. Así no hay error posible.
Ah, esas llantas le quedan mucho mejor que las del R19 16v, xddd.
Saludos!!
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Edito: Interesante eso del short shifter. Lo vi hace poco en la web para otros coches pero no lo encontraba para nuestros Vectras
Última edición por manolosabio; 26-10-20 a las 23:13
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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