Iniciado por
K_V6
Lo de los ford de la época no se q sistema llevarían, pero recuerdo q había algunos modelos q aun a motor parado y sin contacto seguían marcando gasolina. No se si sería el caso del tuyo
Recuerdo ese detalle de marcar nivel combustible con el contacto quitado, creo que lo incorporaron a partir de la renovación de Fiesta y Escort/Orion del 89 en adelante. El mío era un nada recomendable Fiesta base 957cc 45cv del 83. Gastaba más aceite que gasolina.
No sé si sería problema del circuito del aforador o que directamente se dilataba la gasolina al recalentarse todo el coche al sol.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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