Tienes un montón de planes para el, poco a poco y a ir afrontando tareas para dejar ese 5p como se merece.

Respecto a alguna de las cuestiones: La chapa que lleva el retén forma parte del propio retén, vamos que cuando compres uno nuevo ya viene con la chapa, no tienes que reparar esa ni buscar nada mas. Del otro lado, la tuerca, a menos que tengas que sacar diferencial o cambiar rodamientos no tienes que quitarla. Si fuera así, está apretadilla, pero yo siempre me valgo de una chapa del grosor de las ranuras para quitarla, suele ser suficiente.

P.D: veo ahi al fondo que tienes un torno old school , ¿que marca /modelo es? yo soy aficionado al tema también.