Duda instalación eléctrica C20xe

[jacvalencia]

En los 2.8 no estoy seguro pero en los 2.5 tienes dos instalaciones separadas una especifica para la inyeccion que sale desde la centralita y controla especificamente todo lo relativo a inyeccion sensor temperatura. Sonda lambda ,inyectores caudalimetro y demas sensores etc.y otra con el resto de la instalacion de motor y perifercos que es la del conector redondo.ventiladores .alternador arranque y demas .deberias conseguir las dos del coche donante si es un astra .no debes tener mayor problema.que el que te comenta tipa .

[rubenpaz]

En los 2.8 no estoy seguro pero en los 2.5 tienes dos instalaciones separadas una especifica para la inyeccion que sale desde la centralita y controla especificamente todo lo relativo a inyeccion sensor temperatura. Sonda lambda ,inyectores caudalimetro y demas sensores etc.y otra con el resto de la instalacion de motor y perifercos que es la del conector redondo.ventiladores .alternador arranque y demas .deberias conseguir las dos del coche donante si es un astra .no debes tener mayor problema.que el que te comenta tipa .

Hola jacvalencia, pero la instalación de carrocería, la del conector redondo, no me haría falta cambiarla no? Ya que puedo utilizar la que tiene el coche ahora mismo montada.
Gracias por tu respuesta. Un saludo


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[Tiparraco]

Te paso un ejemplo de Motronic 2.5, aunque creo que hay variaciones en dependencia del donante. Recuerda que tienes vínculo con la instalación del coche, en tanto que tienes que meter al cuadro rpm, temperatura, luz de check, etc.

http://www.pngclub.com/forum/showthr...a-C20xe-Wiring

[rubenpaz]

Te paso un ejemplo de Motronic 2.5, aunque creo que hay variaciones en dependencia del donante. Recuerda que tienes vínculo con la instalación del coche, en tanto que tienes que meter al cuadro rpm, temperatura, luz de check, etc.

http://www.pngclub.com/forum/showthr...a-C20xe-Wiring

El conector que sale en la imagen en ese post sería el que une la instalación de motor con la instalación de motor de arranque y alternador.
Lo segundo que as puesto no entiendo qué me quieres decir con lo de cuadro etc etc.
Muchas gracias.


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[Tiparraco]

Que me refería a que de un modo u otro, son instalaciones que tienen que tener vínculo en algún sitio. De algún modo alimentas a la ECU cuando das llave, y de algún modo metes la información que entra en el cuadro, por lo que se entiende que ambas instalaciones, en algún punto se conectan.

[rubenpaz]

Que me refería a que de un modo u otro, son instalaciones que tienen que tener vínculo en algún sitio. De algún modo alimentas a la ECU cuando das llave, y de algún modo metes la información que entra en el cuadro, por lo que se entiende que ambas instalaciones, en algún punto se conectan.

Y tendría que cambiar el cuadro,ordenador de abordo también?


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