Duda instalación eléctrica C20xe

[Tiparraco]

Por la parte de la aleta izquierda entra el ramal de inyección hacia la ECU, que está por la zona de los pies del copiloto. Por el lado conductor entra el ramal coche, que acaban en un conector cerca de la zona de la torreta izquierda, generalmente es un conector redondo, donde tendrás que verificar qué pines has de cambiar.

Por suerte, en Opel es fácil y casi sin esquemas, haciendo coincidir colores de cable ya acertarías, pero te sugiero que verifiques los esquemas eléctricos y lo confirmes, porque los C18XE van con inyección Siemens Simtec y no Bosch Motronic, por si les hubiera dado por hacer algún cambio. No deberías tener problema.

[rubenpaz]

Por la parte de la aleta izquierda entra el ramal de inyección hacia la ECU, que está por la zona de los pies del copiloto. Por el lado conductor entra el ramal coche, que acaban en un conector cerca de la zona de la torreta izquierda, generalmente es un conector redondo, donde tendrás que verificar qué pines has de cambiar.

Por suerte, en Opel es fácil y casi sin esquemas, haciendo coincidir colores de cable ya acertarías, pero te sugiero que verifiques los esquemas eléctricos y lo confirmes, porque los C18XE van con inyección Siemens Simtec y no Bosch Motronic, por si les hubiera dado por hacer algún cambio. No deberías tener problema.

Pero la instalación de motor y la de carrocería no son independientes una de otra? O están unidas en algún punto??
Gracias por tu respuesta tiparraco.
Un saludo


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