Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
A priori diría q va en el ramal de la ECU. Y sin conocer mucho los 1.8 diría q como cualquier otro swap de la época. Solo tendras q cambiar el ramal de la ecu y ver en el punto donde se une con la de carrocería como cuadran los pines, si hay q mover alguno etc etc
Con la de carrocería te refieres a la de motor de arranque y alternador? Por qué creo que con la otra instalación no se une, creo que son independientes.
Gracias por tu respuesta, K_V6.
Un saludo


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