He vuelto a caer! Astra Gsi!

[focussero]

Una cosa que me a resultado curiosa, es que pese a llevar el cable por arriba, el puente tiene una endidura perfecta para que pase el cable por debajo, y espacio para que la leva trabaje.





Y la última y muy preciada pieza de la conversión!

pues es minimo, yo si tienes unos neumaticos probaria. Cuando estuve mirando, antes de comprar las llantas, me suena de haber leido en el foro que el limite precisamente estaba en 7 et 35

https://www.willtheyfit.com/index.ph...h=7&offset2=35

Esta tarde llevaré a que me traspasen una pareja de las 4*100 las traseras están muy salvables aún. Y así probaré. Porqué visualmente así tal cual si que es verdad que engaña mucho.
Que atrás a falta de soldar los soportes (si todo va bien, el finde) se podrá dejar en el suelo.


Si, algo leí en su momento también, de hecho tenía apalabradas antes que estás llantas unas en et32 y me tiré atrás por eso.

No conocía esa web, me la apunto!




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[K_V6]

Yo opte por pescar unos bujes de Saab, a priori esos si q son plug&play. Ya te lo dire tb a ver si no toca hacer nada raro

[focussero]

Con las ruedas bien puestas la cosa cambia. Ya he podido ver que tengo margen de sobra, hasta para pasar a 16 o 17" incluso



Aún queda alto porque lo tengo en el aire de delante. Y en teoría la altura debería quedar igual que antes de la conversión

Yo opte por pescar unos bujes de Saab, a priori esos si q son plug&play. Ya te lo dire tb a ver si no toca hacer nada raro

Yo porque el Vectra me lo regalaron. Pero en principio iba a por un conjunto completo de saab. Pero a caballo regalado......

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[K_V6]

Yo porque el Vectra me lo regalaron. Pero en principio iba a por un conjunto completo de saab. Pero a caballo regalado......

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Entre regalado y gratis esta claro

[UZIELGAL]

En esa imágen no veo si sobresale de la aleta, siempre que eso te importe, jaja.

Saludos.

PD. A mi no me suenan.

[KadettLinyola]

Buenas, está quedando muy chulo ese Astra, menudo trabajazo!!!!

Saludos y a seguir dándole fuerte!!!!

[focussero]

En esa imágen no veo si sobresale de la aleta, siempre que eso te importe, jaja.

Saludos.

PD. A mi no me suenan.

Vistas desde arriba quedan a ras, ras. Por delante y detrás....




Aunque mi idea es poner 215, no los 225 que llevan estás llantas ahora xD

(Acabo de editar porque no me había dado cuenta hasta ahora de la mierda que tiene el coche xD

Buenas, está quedando muy chulo ese Astra, menudo trabajazo!!!!

Saludos y a seguir dándole fuerte!!!!

Thanks!

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[K_V6]

Eso es 17"? Se me hacen muy pequeñas montadas, no se

[focussero]

Eso es 17"? Se me hacen muy pequeñas montadas, no se

Si!! 17" 8" de ancho, y ahora mismo lleva calzada una 225.

Aquí con una referencia de medida universal se aprecia mejor jejeje

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[xujuanmi]

Una cosa que me a resultado curiosa, es que pese a llevar el cable por arriba, el puente tiene una endidura perfecta para que pase el cable por debajo, y espacio para que la leva trabaje.





Y la última y muy preciada pieza de la conversión!






Esta tarde llevaré a que me traspasen una pareja de las 4*100 las traseras están muy salvables aún. Y así probaré. Porqué visualmente así tal cual si que es verdad que engaña mucho.
Que atrás a falta de soldar los soportes (si todo va bien, el finde) se podrá dejar en el suelo.


Si, algo leí en su momento también, de hecho tenía apalabradas antes que estás llantas unas en et32 y me tiré atrás por eso.

No conocía esa web, me la apunto!




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Hola, muy buen curro la verdad, yo también llevó montados los frenos traseros de Vectra b pero yo para no modificar el tema del cable y demás lo que hize fue invertir la posicion.

Para que la palanca del freno de mano quede arriba puse la del lado izquierdo en el derecho y viceversa y retaladre el soporte de la pinza donde el buje.

Me pareció más cómodo que trabajar con el puente y tener que quitarlo, aun así muy buen trabajo la verdad.

Un saludo

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