Investigación sobre cuadros digitales de Omega A/Senator B/Vectra A 2000 16V

[ikatz]

Lo que dice Uzi, ese conector es la toma de diagnosis. El Kadett con 18se la llevaba igual. Y respecto al cuadro, te interesaría buscarte un cuadro analógico, o incluso digital igual al que llevas, y volver ese Omega a la vida. En eBay-kleinanzeigen suelen tener material. Escribes Omega A tacho y te sale lo que hay en Alemania.

O puestos a las malas, en un desguace en condiciones, te buscas un cuadro analógico con sus conectores, la sirga mecánica, y con empalmar 4 conexiones para RPM, nivel gasolina, testigo batería, luz carretera y ABS si lo llevas, te vas para la ITV tan pancho. Y a partir de ahí ya tienes un año de tranquilidad para dejarlo todo en condiciones. Los esquemas te los pasamos o te los buscamos.

Aquí tienes uno digital:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...31778-223-3043

Y este otro analógico que la verdad lo veo caro para estar sin conectores, y suponiendo que haya que añadir envío. Para eso mejor un analógico con RPM.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...08654-223-8474

Manolo ése digital del enlace es para 6 cilindros y el de Paco creo que era de 4 cilindros, el digital de 6 cilindros solo sirve para los de 6 y el de 4 sólo para 4, y según la motorización el código de inicio es diferente en cada uno, un saludo.

[manolosabio]

Manolo ése digital del enlace es para 6 cilindros y el de Paco creo que era de 4 cilindros, el digital de 6 cilindros solo sirve para los de 6 y el de 4 sólo para 4, y según la motorización el código de inicio es diferente en cada uno, un saludo.

Ah, debe ser por el marcador de RPM, no? Gracias por aclararlo Jesús. Borro el enlace no vaya que la liemos más, xddd

[p1ns]

Manolo ése digital del enlace es para 6 cilindros y el de Paco creo que era de 4 cilindros, el digital de 6 cilindros solo sirve para los de 6 y el de 4 sólo para 4, y según la motorización el código de inicio es diferente en cada uno, un saludo.

No es cierto, intercambiando el chip de parámetros del digital, cualquier cuadro sirve en cualquier coche (siempre que sean versión moderna o versión vieja los 2).

[ikatz]

Aunque cambies el chip de parámetros, en el manual en Alemán pag. 64 te dice que el dentado del generador de impulsos de un 6 cilindros y un 4 cilindros no es el mismo, y otra cosa que imagino que también la sabes, cada rotación del sensor de RPM en un 6 cilindros equivale a 3 pulsos y en un 4 cilindros equivale a 2, ése cuadro no marcará jamás bien en un 4 cilindros, siempre errará en velocidad y RPM, así que cualquier cuadro vale para cualquiera no es cierto.

[ikatz]

Sobre los pines que dices que "yo llamo" WD1 y WD2, están escritos en la placa con ésos nombres, sólo tienes que mirar la placa de Kadett para verlo, lo del divisor de frecuéncia era sólo una pregunta que te hacía, un saludo.

[p1ns]

Aunque cambies el chip de parámetros, en el manual en Alemán pag. 64 te dice que el dentado del generador de impulsos de un 6 cilindros y un 4 cilindros no es el mismo, y otra cosa que imagino que también la sabes, cada rotación del sensor de RPM en un 6 cilindros equivale a 3 pulsos y en un 4 cilindros equivale a 2, ése cuadro no marcará jamás bien en un 4 cilindros, siempre errará en velocidad y RPM, así que cualquier cuadro vale para cualquiera no es cierto.

Cito del manual en alemán del cuadro antiguo:

The various LCD instruments differ in their design
the tachometer and in the selector lever position (see section
7.1 "LCD instruments").
All vehicle-specific data is in the removable program memory
(Figure C 7518) included. The error codes are also stored in the program memory
and the tank calibration value is saved.
The program memory is a very reliable component. He
should only be replaced if
• an incorrect program memory is installed, or
• Error code 51 is saved.
Only the program memory assigned to the vehicle in the LCD instrument may be used
be installed (see section 5.2 "Test program,
Check program memory code and display "). If the program memory is defective
only this must be replaced. The LCD instrument is not replaced in this case.
The program memory is offered separately in the part program (see
"Program memory" tables, section 7.2, and "Program memory
Codes ", Section 7.3). The program memory code must be in addition to
Catalog no. will specify.
After replacing the program memory, the fuel gauge must be new
be adjusted (see section 8 "Adjusting the fuel gauge").
In the case of a defective LCD instrument, only the LCD instrument is
to replace. The program memory becomes the defective LCD instrument
removed and inserted into the new one (Fig. C 7519)

"In the case of a defective LCD instrument, only the LCD instrument is
to replace. The program memory becomes the defective LCD instrument
removed and inserted into the new one"

En caso de avería, simplemente tienes que cambiar el chip de parámetros.

[ikatz]

De avería, ahí no dice nada que el de un 6c funcione en un 4c, y marque bien, en caso de avería remplace el chip de parámetros, poner uno de un 6c en uno de 4c nunca funcionará bien, no tienen ni el mismo dentado en la caja ni los pulsos son iguales, pero bueno, has investigado mucho y se agradece todo lo que estas haciendo, pero no me hagas comulgar con piedras de molino, en el manual que puse en Portugués también lo dice y gente que lo ha comprobado y lo ha montado, cuantos has montado tú, y con ésto doy por zanjado el debate que tú empezaste al decir "no es cierto" pero.... si es cierto, un saludo.

[p1ns]

De avería, ahí no dice nada que el de un 6c funcione en un 4c, y marque bien, en caso de avería remplace el chip de parámetros, poner uno de un 6c en uno de 4c nunca funcionará bien, no tienen ni el mismo dentado en la caja ni los pulsos son iguales, pero bueno, has investigado mucho y se agradece todo lo que estas haciendo, pero no me hagas comulgar con piedras de molino, en el manual que puse en Portugués también lo dice y gente que lo ha comprobado y lo ha montado, cuantos has montado tú, y con ésto doy por zanjado el debate que tú empezaste al decir "no es cierto" pero.... si es cierto, un saludo.

Entendido, a partir de ahora dejaré que seas tú quién responda a las cuestiones técnicas, en caso de que desees responderlas por supuesto.