Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
Cables no te compliques, origen. Son los q mejor van.

En caunto a la fuga de aceite por la culata? Por donde, no sera q chorrea desde arriba? En cuanto al a fuga del carter es el pan de cada dia en estos trastos.
No no todo lo del código de motor además hicimos culata por eso pero tiraba muchísimo más el problema es que el taller mío de confianza a cerrado por jubilación y el otro socio se a mudado a otro taller y lo único que dio es un reapriete y estaba todo bien , el tema de la junta del cárter escuché que había otra algo mejor que la de corcho del cárter . No no cables, bujías, rotor , tapa , y bobina , se a puesto todo Bosch .

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