Restaurando kadett GSI 8v del 90

[VictorThrasher]

Seguimos!!
Estos últimos fines de semana me he liado con el tren delantero.

Aprovechando que he desmontado suspensión y trapecios, he limpiado y antigravillado bien los pasos de rueda, que hacía ya varios años que se habia hecho, y no le venía mal.


Tambien he limpiado y pintado las manguetas y trapecios.


Ahora mismo la pintura de los trapecios esta terminando de secarse, asi que ya la semana que viene montare silenbloks de poliuretano al igual que he ido poniendo en el resto del coche.



El que viniese a la Kdd de León este año, pudo ver el estado en el que se encontraban mis copelas, asi que las he sustituido por unas regulables.


La verdad es que tienen muy buena pinta, aunque me ha tocado darle un repaso a los casquillos.
El paso interior me vino de 12mm en vez de 14, y la altura era mas elevada de lo que admite la rotula uniball. De modo que ni entraba en el vástago del amortiguador y una vez dentro quedaba holgura porque sumado a la altura de la tuerca era mayor longitud que la del interior de la uniball.
Un taladro y unas pasadas con la lima y listo



Un saludo!!