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Tema: VECTRA GT de manolosabio

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  1. #1
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    Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
    En el caso de mi calibra pusimos compresor nuevo hace 4 años y hasta este año. No enfriaba y de momento detectamos fuga por las toricas que unen al evaporador

    Se han puesto nuevas asi en verde como las tuyas y esperemos que quede solucionado
    Esas en verde parece que son las específicas del sistema de AA. Y si están muy castigadas, más bien por desuso que por uso, resecas, son una fuente de puntos de fugas. La letra con sangre entra, ay...aprende uno a base de gastarse las pelas.

    Y eso que las tóricas valen dos duros, ni poniéndolas todas nuevas costarían 15€ creo. Pero el pitote que hay que liar en mano de obra es espantoso...
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  2. #2
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    ahí donde había la fuga

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    incluso en el compartimento del evaporador se apreciaba aceite

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    y aquí entraban nuestros "miedos"... dado que suelen ser complicados de encontrar nuevos y el precio...

    hicimos prueba para ver que tal estaba y tuvimos suerte. no perdía presión (a la antigua, 1 kilo de presión y submergido en agua durante 1 hora). Sin pérdida

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ID: 58965

    se ha limpiado el compartimento, aceite + porquería de 28 años (este calibra no lleva filtro de habitáculo) y tóricas nuevas como las que muestras en tus fotos.

    tocamos madera XD

  3. #3
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    Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
    ahí donde había la fuga

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    incluso en el compartimento del evaporador se apreciaba aceite

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    y aquí entraban nuestros "miedos"... dado que suelen ser complicados de encontrar nuevos y el precio...

    hicimos prueba para ver que tal estaba y tuvimos suerte. no perdía presión (a la antigua, 1 kilo de presión y submergido en agua durante 1 hora). Sin pérdida

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    se ha limpiado el compartimento, aceite + porquería de 28 años (este calibra no lleva filtro de habitáculo) y tóricas nuevas como las que muestras en tus fotos.

    tocamos madera XD
    Pues el circuito de baja presión, del que forma parte el evaporador, trabaja a 2'5 bar más o menos, según me dijeron. A 1 kilo no es suficiente para esa prueba de estanqueidad. Yo le metí casi 4 bar cuando lo probé con la bomba de pie de la bici, xddd.
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  4. #4
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    Buen trabajo, y muy buen acabado.

  5. #5
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    Predeterminado

    Como dices el tema de resecarse, por eso siempre es conveniente encender el aire aunque sea en invierno unos minutos de cuando en cuando para q se engrasen todas un poquito
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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