Cuadros digitales para calibra

[p1ns]

El cuadro de senator tiene todo digital, hasta km parciales y totales

Sí, eso ya me fijé, el digital de vectra también lo tenía. Para estos cuadros, el problema era la dificultad en corregir el kilometraje total.
Investigué un poco sobre este tema y vi que sí era posible, pero apenas encontré más información.
En un foro vi un hilo de un tío que pensaba tener localizado el chip donde se guardaba, lo desoldó e intentó cambiar los datos en memoria, pero no tuvo éxito.

¿Has encontrado tú algo más de información al respecto o has tenido ocasión de probar con un cuadro de estos?

[p1ns]

https://pcmhacking.net/forums/viewtopic.php?f=33&t=2964

Seguiremos investigando.

[p1ns]

Tras andar algunas semanas con el coche, creo que la medición del nivel de gasolina no es correcta en el ordenador de abordo, he abierto otro hilo sobre este tema a ver si alguien puede dar alguna pista.

[Jaimagoras]

Sí, eso ya me fijé, el digital de vectra también lo tenía. Para estos cuadros, el problema era la dificultad en corregir el kilometraje total.
Investigué un poco sobre este tema y vi que sí era posible, pero apenas encontré más información.
En un foro vi un hilo de un tío que pensaba tener localizado el chip donde se guardaba, lo desoldó e intentó cambiar los datos en memoria, pero no tuvo éxito.

¿Has encontrado tú algo más de información al respecto o has tenido ocasión de probar con un cuadro de estos?

Tengo un cuadro de estos en el astra, y estoy esperando que me llegue otro para jugar.

Una posible solución sería si al llegar a 999999 volviera a cero. Creo que alguien ya lo hizo y se quedaba en 999999, con lo que no se puede desbordar simplemente el odómetro a base de pulsos

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Tengo un cuadro de estos en el astra, y estoy esperando que me llegue otro para jugar.

Una posible solución sería si al llegar a 999999 volviera a cero. Creo que alguien ya lo hizo y se quedaba en 999999, con lo que no se puede desbordar simplemente el odómetro a base de pulsos

Pues a ver si puedes investigar. Estaría bien también saber si hay diferencia entre los de omega/senator y el de vectra, a nivel de hardware.

[p1ns]

Pongo un par de fotos más que se me habían quedado por ahí de cómo se ve por dentro, parece un poco lío pero todo acaba encajando bien.

[manolosabio]

Exacto, esa es la idea. Por ayudarte algo con el LCD de Kadett, y aunque ya lo has solucionado con el conversor de frecuencias, decirte que a mi Kadett 18se con L-jetronic le monté el digital y el AK de un Gsi y marcaba la velocidad bastante bien con las 185/60-14. Idéntica medida que el Gsi 8v donante. Al cabo de unos años lo pude comprobar con el gps del móvil y me daba algo de error, nunca lo hice bien, por ejemplo un buen recorrido en autovía a velocidad constante.

[manolosabio]

Y cuando me decidí a montarle el BC de Astra F, más que nada por el check del nivel de refrigerante, y por la pijada también,todo hay que decirlo, hasta la tercera no fue la vencida: probé dos ordenadores de Astra Gsi 8v, que funcionaban a 8000 pulsos y claro, marcaban una burrada de velocidad media, y consumos irrisorios falsos. Hasta que conseguí uno de Astra Gsi 1.8 16v que esos si iban a 16600 pulsos. Entonces ya si marcaba la misma velocidad que el LCD al hacer reset a marcha constante.

[cio24]

Aquí...poniéndome al día un poco en el foro..
Como te comenté cuando te hice el cuadro,te gusta gastar. Pero como investigas,sarna con gusto,no pica.
Te comenté todas las compatibilidades que tenías,haciéndolo así,te hubieras ahorrado bastante pasta y dolores de cabeza.
Yo sigo con el w1102 de sirga y ordenador de 15 pulsos de astra f chasis k.
Incluso te comenté que pusieras directamente ordenador de v6... Que va clavado junto con el sensor de sirga que te dije de poner...
También te avise del piñón...y no me equivoque,a ver si el nuevo te da el mismo resultado que a todos los demás.
Queda bien uno de mis cuadros en tu calibra.

S2