Los inyectores se cierran pero siempre hay una camara en admisión, y algo de gasolina entra, para hacer autoencendido, saludos KV.Iniciado por K_V6
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Los inyectores se cierran pero siempre hay una camara en admisión, y algo de gasolina entra, para hacer autoencendido, saludos KV.
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K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Si, algo quedara esta claro. ero no se me hacia lo suficiente como para generar ese problema
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Pero en el autoencendido el punto caliente en el cilindro inflama la mezcla antes de la chispa, desde el primer momento. Y ya tienes las detonaciones y avería segura en un cilindro, no? Apuesto por fallo eléctrico.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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En el mío solo lo hacía al parar, por eso el nombre de autoencendido, si lo hace con el coche en marcha es inapreciable, yo por lo menos no notaba nada, pero si al pararlo con la llave, como a ti el tuyo. Saludos.
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Gracias Ikatz. Me han comentado que una limpieza con una máquina que usa peróxido se lleva la mayor parte de la carbonilla. Y no sale muy caro. Si sigue dándome problemas se la haré, que seguro que le hace falta ya.
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He visto esa maquina la conectan a los conductos de gasolina verdad? Si lo haces y lo comentas, precio y resultados te lo agradecería, y así se lo haría a mi 1.8, más por prevenir, futuras averías y por limpiar un poco las cámaras que no le vendrá mal, un saludo gracias.
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No la he visto nunca esa máquina. Va conectada a los manguitos de gasolina o a la admisión de aire?
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