Si la agarras en un tornillo de banco en la parte mas cercana a enderezar, y la calientas con cualquier soplete en cuanto coja un tono rojizo puedes tirar que no partirá, y después no la mojes déjala enfriar por si sola, un saludo.
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Si la agarras en un tornillo de banco en la parte mas cercana a enderezar, y la calientas con cualquier soplete en cuanto coja un tono rojizo puedes tirar que no partirá, y después no la mojes déjala enfriar por si sola, un saludo.
Paso de vez en cuando
Y ahí forma de sacar la palanca esa sin tener que quitar la caja de cambios? Un saludo.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Si tu caja lleva registro si. Si no lo veo jodido.
Creo recordar q algunas iban metidas a presion sobre el eje con un estriado, pero no se si sera el caso de estas cajas o de otra marca. Pero por lo q aparenta en la foto de Kike, no es el caso
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Con registro a que te refieres? Por lo que he visto sale con el eje que va al cojinete por eso quería saber si en la parte de fuera se puede soltar.
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Se refiere a la tapa inferior de la caja de cambios, algunas llevan una tapa en la campana que se quita para cambiar el embrague sin sacar la caja de cambios, si llevas el registro puedes soltar el eje de la palanca que mueve el empujador, un tornillo de 13 creo recordar, antes de soltarlo marca su posición que creo que lleva posición al igual que la barra de la selección de las marchas. Quitando el tornillo deberías poder sacar la barra hacia arribaIniciado por Jinchilo8v
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La caja de la foto de Kike si lleva el registro, fíjate justo debajo de la rosca izquierda para el soporte al chasis asoma un poco uno de los tornillos que sujetan el registro
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K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Si registro si q lleva ya lo vi. Me refería a lo q comentaba del estriado.
En cuanto al tornillo de trece q comentas, creo q lleva única posicion, el eje lleva un plano para q pase el tornillo, si no, no entrará. Lo q no se a ciencia cierta es q sin sacar el embrague no se q sitio quedará para acceder a dicho tornillo
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