Cita Iniciado por Jinchilo8v Ver mensaje
Hola buenas tengo un kadett gsi 1.8 del 84, cuando lo compre tenía puesto el motor c20ne pero dio culata y ahora le he montado el original 18e he montado la misma caja con la que me venía f16 y por más que lo intento no consigo que entren las marchas, decir que también desmonte la palanca de cambios del coche, le he echado valvulina 75w 80 de la marca mannol, le he echado 2,1l según he leído en el manual. Tiene pinta de que el problema está en la palanca-barra por que en la palanca como que no se notan los huecos de las marchas y con el motor arrancado no entra ninguna con el motor parado alguna entra. Alguien sabe de que puede ser? También preguntar si la palanca del collarín donde agarra el cable del embrague es recta o tiene un poco de curva hacia abajo en el final ya que la mía está "un poco doblada hacia abajo" un saludo y gracias de antemano.
Buenas en el accionamiento de las cajas de cambio hay dos variantes una que es con cangrejo, y usa una barra con cardán más pequeña (creo que la montaban Astras y Kadett 2.0) y la otra variante que no lleva cangrejo y es una barra de cardán más larga, no habrás puesto la barra equivocada, y sobre la valvulina.... yo haciendo caso a los consejos de éste foro use la original de GM y mi caja mejoró como de la noche al día, saca esa valvulina y echa la original y verás como lo notas, un saludo.