Muchas gracias por las respuestas. Lo más gordo ya está hecho, aunque aún quedan cosillas.

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El 10S fuera:

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Metiendo el 16SV:

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Tocó hacer una visita al desguace, este Corsa 1.2 S TR del 91 cedió el soporte del lado de la distribución:

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De este otro 1.2 S TR del 88 sacamos algún manguito, ya que el anterior no los tenía y el radiador de este parecía estar mejor:

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Y este Kadett 1.6 S cedió la tapa del filtro de aire y algún manguito:

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Ya montado:

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En cuanto a la 5ª marcha, simplemente hubo que cortar el tope de la palanca del mecanismo del Corsa, engancharlo a la caja del 1.6 y sin problemas. El cable del acelerador hubo que adaptarlo, ya que era un poco más grande que el del 1.6.

Del radiador no tengo fotos, lo pusimos nuevo pedido a una casa de recambios y es de un 1.3. El ventilador de momento tiene el del 10S, que aunque es un pelín pequeño más o menos le acopla, aunque quiero poner el del 1.3 cuando lo encuentre. Lleva manguitos de 1.0, 1.2 y 1.6. El bote de expansión lo tengo comprado nuevo, pero el tapón tengo que pedirlo porque el mío finalmente no le acopla. También le hemos hecho una limpieza a todo el sistema de refrigeración.

En cuanto al retorno, hemos hecho una chapucilla provisional "anulándolo" taponando la salida bien y asegurándonos en todo momento de que no pierde ni una gota de gasolina. Quiero conseguir un depósito, pero por la zona no hay ninguno.

Tenemos la duda de donde conectar el cable del starter automático

Y me queda el escape, que hablaré con un taller de escapes a ver si se puede hacer algo que suene mejor que el de serie, y sino pues pondremos el de serie de un 1.3 (yo por mi lo dejaba a escape libre, que suena brutísimo jajajaja)

Hemos probado el coche y va de lujo en bajas, aunque en altas se nota que el segundo cuerpo del carburador no actúa. No se siente como si tuviera 82 CV (es como si tuviera unos 65-70). Lo primero que considero imprescindible es el escape, y una vez el coche esté en funcionamiento, ir puliendo detalles como el carburador, el ventilador o el retorno (y ya de paso a ver si apareciese un aforador que funcione).

Saludos