Dirección asistida para Kadett.

[BROCADEL8]

Las direcciones eléctricas de corsa, por ejemplo, las que van en la caña de dirección, parece que consumen poco, por lo menos el voltimetro del cuadro, se mueve mucho menos que cuando pones un intermitente, por ejemplo.

Si lo vas a poner en un motor de bloque ancho (de 1.8 para arriba) yo optaría sin lugar a duda por todo hidráulico (a no ser que ese motor este en un corsa y no haya sitio)
En motores bloque estrecho (1.6 sv) el problema lo tienes en la polea y el soporte, que ha de ser after market o hecho a mano.

En bloque estrecho es tan fácil como pasar el alternador a poli v y montar la bomba de cualquier astra 1.4 o 1.6 con su soporte y tensor.

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[K_V6]

Bueno, ya nos contarás tus impresiones después de montada a ver q sensaciones te da a ti