Cresko_GSI -->20Seh @ 20Xe

[Txema_GSI]

Me da que estáis hablándo de cosas diferentes. Una cosa es cambiar el retén de la selectora, en la parte alta de la caja. Que suele perder con los años y porque el eje que entra dentro llega a desgastarse y tener menos diámetro que de nuevo.
y otra la vibración por desgaste de la palanca. Que vibra y hace ruido al acelerar. Y poniendo la mano en el pomo se quita. Eso se supone que se soluciona cambiando los casquillos de la palanca, o ya más pro es poniendo una palanca de golf mk2, que debe estar bastante más conseguida y eliminas holgura, queda como si fuese de serie y eliminas el gatillo para la marcha atrás. Yo es algo que tengo en las cosas por hacer.

[Cresko_gsi]

Me da que estáis hablándo de cosas diferentes. Una cosa es cambiar el retén de la selectora, en la parte alta de la caja. Que suele perder con los años y porque el eje que entra dentro llega a desgastarse y tener menos diámetro que de nuevo.
y otra la vibración por desgaste de la palanca. Que vibra y hace ruido al acelerar. Y poniendo la mano en el pomo se quita. Eso se supone que se soluciona cambiando los casquillos de la palanca, o ya más pro es poniendo una palanca de golf mk2, que debe estar bastante más conseguida y eliminas holgura, queda como si fuese de serie y eliminas el gatillo para la marcha atrás. Yo es algo que tengo en las cosas por hacer.

el tema de la vibracion yo lo solucione cambiando el pasador del varillaje, fue mano de santo!!! que por cierto lo pondre nuevo si encuentro la refe