La llevas realimentada o vas únicamente con tabla VE? Depende del setup del motor, pero con un 12,6 - 12,8 no te equivocas mucho y vas sin riesgos. De serie van más sobre seguro y tienden a 12, caballos perdidos a costa de cubrirse las espaldas.

Cuál es el problema que tenéis? Yo la verdad es que estaría siempre preocupado con la tabla de Spark, ahí es donde se marca la diferencia de una buena puesta a punto o la muerte del motor.

Unas fotos de ese proyecto no estaban mal, que aprendan todos de todos y esto no vaya sólo en un sentido.