Transmision izquierda Calibra 8v

[kike_gsi8v]

yo tambien no veas como cambia la caja con la sangre roja original. y te lo digo yo que he llevado tres valvulinas diferentes jaja

¿Y alguna de ellas tenía la misma especificación que la original? Yo creo que el problema de que ninguna vaya como la original es que las que se venden como graduaciones tipicas en la mayoria de tiendas (75w80 / 75w90 / 80w90,...) no coinciden con la spec de la opel (75w85 gl4)

[jsv07]

¿Y alguna de ellas tenía la misma especificación que la original? Yo creo que el problema de que ninguna vaya como la original es que las que se venden como graduaciones tipicas en la mayoria de tiendas (75w80 / 75w90 / 80w90,...) no coinciden con la spec de la opel (75w85 gl4)

pues no creo, la que tenia cuando compre el coche no se cual seria , cuando me cambiaron en el taller al comprar el coche me imagino que seria una estandar que tendrian para todo los coches y luego ya cuando me comentaron lo de la opel pues se volvio a cambiar y se noto mucho cambio.

lleve un tiempo la que me pusieron en el taller por desconocmiento de que la de opel es una muy especifica

[MiguelonCali]

Chicos lo tengo claro con la valvulina, pasaré por Opel y pagaré a precio de oro la sangre roja para nuestros cambios.
Necesito me indiquéis la referencia de la valvulina, es un C20NE caja f16.
Un saludo

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[MiguelonCali]

Ya he cambiado la transmisión izquierda nueva, me costo sacarla del diferencial, pero con un cincel y martillo al final salio.
A pesar de tener el coche inclinado me tiro como un cuarto de litro de valvulina.
He comprado valvulina de la Opel por ebay y ya tengo la junta nueva para ponersela al carter del diferencial.
El coche sigue haciendo aunque menos un clack no siempre al iniciar marcha o al cambiar de marcha,¿ posible holgura del diferencial?
Alguien se ha encontrado con el tema de la holgura del diferencial.
Otra duda,¿ al cambiar la junta de la tapa cárter diferencial, junta sola o junta y pasta de juntas?
Saludos

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[Txema_GSI]

yo siempre le unto una película fina de pasta con el dedo.... fina... no un cordon, sino que lo extiendo. sobre todo muy limpia de aceites la superficie. Le suelo dar el ultimo repaso con alcohol.

[MiguelonCali]

Gracias Txema, una duda el puto clack que me hace a veces a iniciar marcha sea adelante o atrás podría ser holgura diferencial o embrague?
Tiene nuevo trapecios, amortiguadores,copelas y rodamientos, rotulas de dirección y carga...
Vamos me tiene que ya no sé que tocar, la estabilizadora y sus silemblocks se ven bien.
Haber sí me podéis aportar algo nuevo.
Un saludo

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[Txema_GSI]

Nuestros coches son todo ruidos, haz como yo, pon Camela a todo volumen y pasadel ruido, serás más feliz

[K_V6]

Últimamente estás con camela incluso más de lo normal.

Mi Ascona tambien hace algo, supongo q todo suma, palieres trapecios etc

[MiguelonCali]

Jejeje ya le he cambiado un montón de piezas nuevas, de momento descanso, que compre el coche en mayo del año pasado y no paro.
No por averías, sino por ponerlo al día.
Ahora me falta cambiarle todos los manguitos de refrigeración y calefacción ya los tengo todos, acopio desde España, Alemania y Turquía hasta conseguir todos....pero ando buscando el tubo de plástico que hay debajo de la admisión en el C20NE, lo busco metálico.
¿alguien sabe donde comprarlo?

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[K_V6]

En eBay hay gran variedad de esos tubos, supongo q alguno te valdrá