Correcto, el problema no es tanto de las ITV's, viene de más arriba, son temas de industria. Es por ello que el grueso de empresas satélite de la automoción, y en general los pesos pesados de la industria automotriz son aquellos paises donde la legislación permite ciertas licencias. Y entonces, toda la maquinaria se pone en marcha y aplicando cierto orden/consenso las cosas no son tan desastrosas (vaya, al menos, yo no veo que lo sean) y hay empresas que viven bien, y tienen buena re****ción y "know how" incluso. En muchos aspectos, los envidio...