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A grandes rasgos:
Asistida, plug&play
Puente no se si es necesario homologar, es plug&play
La suspension de Astea encajará Ok pero no pasará ITV.
Puede que lleve preinstalacion de elevalunas.
Con el motor no creo que tengas problemas, pero a ver si responde alguien que sepa mas del tema.
Saludos
Paso de vez en cuando
No es necesario el puente, pero sí una mejora de los frenos, eso ya te lo dirán en la empresa de homologaciones. Aunque ya que vas a hacer prueba de frenado, ponle el puente y aprovechas la homologación de todo.
El c20xe debería valer sin más problema, pero el puente de Astra creo que es ago más ancho, seguramente tendrás que hacer aletas
Con regularidad os leo
Iniciado por k-dett
Gracias chicos
Estoy deseando meterle mano al coche
Lo primero será reparar todo el tema referido a carroceria y luego meterme en temas de motor etc
Corsa XE
No es por desanimar, pero has echado cuentas de cuanto te va a salir todo y posibles pegas y precios de homologacion? Es posible que salga a cuentas encontrar un kadett xe de serie
Just For Fun!
Esto mismo venía a poner yo...
Posiblemente se gaste similar dinero,y encima no va a tener un gsi16v original,que cada dia está mas cotizado.
Con regularidad os leo
Es para ir haciendo poco a poco y no desenvolsar 3000 euro por un 16 de golpe, motor ya lo tengo por lo tanto es un gasto menos
solo tendré que pagar homologación , pintura y poco mas la verdad.. pero eso.. POCO A POCO
Con regularidad os leo
me acabo de llevar un buen palo
pensaba que homologar serían unos 400 euros y me acaban de decir en homologastur que unos 1000.. opff
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