Astra gsi T16v B204L

[Chos]

Me llegó hace unas semanas lo que me faltaba. Los inyectores, la ECU y sensor map.


Lo puse todo sin ningún problema jaja, que es raro.
Ya lo he probado bien. El coche va bien, no falla ni me ha hecho nada raro. El soplado está dando picos de 1.65 y mantenido 1.4 . Va bien de gasolina, de hecho tuve que bajarle la presión, que iba muy rico.
Pero el coche no corre lo que debería. Lo lleve al banco de `potencia y solo dio 285 cv.


Así que ecribiré a los de Maptun. haber si les vuelvo a mandar la ECU. ademas tiene un pequeño bache de potencia a 4500 rpm, haber si lo pueden ajustar mejor y que suban el corte a 7300 para poder estirarlo un poco más.
mientras haber si voy negociando unos colectores mejores y una king cobra.
os dejo los enlaces por si quereis echar un vistazo

https://www.brewcityboost.com/produc...s-honeybadger/

http://sasautocustoms.co.uk/tubular-...25-flange.html

[tope_astra]

solo dio 285 cv.

y dice "solo".....jajja

[K_V6]

Menudo aparato. Pero bueno si se te solucionan esos problemillas a ver hasta donde podremos llegar

[remy]

imagino que la lectura "correcta" para guiarse será la que metes marcha larga y pisas desde bajo vueltas ...digo para empezar a regular en referencia a esa

Chos ...ya sabes , a 12 y a muerte!!

Saludos!

[Raul_V6]

A ver que te dicen los preparadores de la centralita, lo mismo te dicen que no has hecho bien alguno de los pasos para obtener la potencia de 320, vete a saber.
Ya nos iras contando los avances.

un saludo

[Tiparraco]

La otra, sondar escape para controlar por temperaturas, que sería el siguiente step.

En atmosféricos el XE efectivamente pedal a fondo clava 12. Yo en algún Honda bien armado que habíamos hecho, nos movíamos en 12,3, pero acercándonos a corte de inyección de 5 cifras... Normalmente 12,7-12,5 y te curas un poco en salud.

[Chos]

La mezcla la puedo bajar algo, ya que la AFR pedal afondo marca 11.3, todavía tengo margen hasta 12.5.
Pero además, quiero que suban el corte hasta 7200 rmp,que se acaba muy pronto. y que me solucione el fallo que tiene cuando corta. Durante unos segundos se queda como si fallara de bobinas o bujías, y luego vuelve a ir bien.
Las bobinas las pille nuevas, las bujías están cambiadas, y los sensores también, a no ser que se olvidara alguno.
haber que me comentan

Yo con 15 cv más ya me conformo