Par apriete junta carter C18XE en C20XE

[kaos66]

pues yo no me fio del par en una junta.normalmente se aprieta "a sentimiento",como solemos decir en mecánica.estas juntas no deben apretarse a tope,sino asentando todos los tornillos y dándoles un toquecito final a todos.yo se la cambie hace unos meses cuando termine de restaurar mi gsi y no pierde gota.aconsejo echarle nural 28 también.y muy importante es comprobar que toda la línea de tornillos de la chapa el carter esta perfectamente plana,sin ondulaciones.
saludos

[astra_merit]

Esto es lo que me dice autodata:



ya cual es la parte inferior y superior, pues no lo se.

Yo como no tenia dinamometrica que apretase tan poco par pues lo hice a tacto, pero lo mejor es al par.

[K_V6]

La superior quizá se refiera a la tapa de levas

[astra_merit]

eso habia pensado yo, pero no es así. La tapa de valvulas aparece mas abajo en autodata y va solamente a 8 Nm

[kadett1.8beauty]

eso habia pensado yo, pero no es así. La tapa de valvulas aparece mas abajo en autodata y va solamente a 8 Nm

efectivamente, la superior va a 8nm

[eusko_astra]

Pues para calibra c20xe autodata indica 10-15N·m, y haynes dice que 15N·m. Igual con esos 8N·m te has quedado corto......

Un saludo

PD: Ya se que llega tarde esta info, me preguntaste por whatsapp y ahora me ha venido a la cabeza. Sorry.

[kadett1.8beauty]

urko, mira a ver que indica para Astra F C18XE, ya que la junta es la suya

[jero_astra]

Aquí está la captura del autodata. Espero que sirva.
Saludos

[kadett1.8beauty]

Esto es lo que me dice autodata:



ya cual es la parte inferior y superior, pues no lo se.

Yo como no tenia dinamometrica que apretase tan poco par pues lo hice a tacto, pero lo mejor es al par.

esos pares son los que indica para C18XE o para C20XE ? tienen que ser los del C18xe

Gracias