Mi Opel Corsa A City '85 (Proyecto de restauración)

[Óscar97]

Me gusta tu política. Siempre tendrás tiempo mas adelante de hacer otro proyecto mas personalizado, y abrir la veda de acumular chatarra, que es un placer

Ahora a darle duro a ese corsa y dejarlo como recién salido del concesionario.

Me suscribo a lo dicho, cada vez me gusta más ver estas restauraciones en las que el coche acaba con un acabado de semi-reestreno, y origen. Muchas veces he girado la cabeza en Oschersleben por coches con el encanto de lo básico/original.

Gracias. La verdad es que esto de la chatarra es un vicio. Ahora tengo por fin un cochecillo para ir toqueteando y tal y ya estoy pensando en el siguiente jajaja.

Yo siempre he querido un 600, voy detrás de un R5 (también de los básicos) que era de un familiar y a mi padre le gustaría tener algún día un 131 o un R5 Turbo. Opciones hay muchas, aunque de momento, lo primero es acabar el Corsita.

También tengo el Clio (sale también en mi avatar), que igual si que le hago alguna cosa más como el escape o igual un motor grande, pero el tiempo lo dirá.

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Ayer me llegó el pomo original, aunque tardaré bastante en montárselo porque el que lleva está nuevo (se lo puso mi padre unos días antes de darme el coche). Aún falta una cosilla por venir, que no debería tardar demasiado.

Por otra parte, hoy he hablado con mi mecánico y me ha dicho que empezarán con él dentro de poco. Lo tengo ya varios días en el taller, pero no me corre prisa. El que si que corre prisa es el Laguna de mis padres, que lo necesitamos el viernes para un viaje, por eso el Corsa está un poco "de lado".

Me gustaría hacerle algo yo mismo, pero para la ITV, sin haber tocado nunca un coche no me la juego; en unos meses ya empezaré a toquetearlo yo.

Esto es todo de momento. Os iré informando.

[Óscar97]

Buenas, actualizo el post con una cosilla que me llegó el viernes.

Yo soy bastante maniático con el tema de las matrículas jajaja, y la de delante está destrozada (en un coche más moderno dudo que llegue siquiera a pasar la ITV. Ya que lo quiero dejar original y no me gustan demasiado las de la E en coches ya antiguos, he pedido unas matrículas "pre-86", con números finos y sin escudos detrás para ponerle en cuanto le cambiemos los parachoques:



Por otra parte, he estado de viaje estos días y nos corría más prisa tener listo el Laguna para hacer el viaje que el Corsa, que al fin y al cabo es el tercer el coche y lleva ya un tiempo arrinconado en el taller. Me pasaré mañana por el taller a ver si lo empezamos pronto, que hay muchas ganas jajajaja.

Salu2

[Tiparraco]

No fastidies!!! :O

Conseguiste troquel viejo? Me gusta!

Detallazo, me gustaría poner las del mío con el troquel correspondiente cuando toque...

[K_V6]

Porque no van a ser válidas. Parecen legales. Realmente según el reglamento general no se podrían montar pero una vez troqueladas quien sabe cuando están hechas???

Tiene troquel de placa y maquina. No deberían darte problemas

[aitorgsi]

dale caña a esa restauración,con pocas mods ves que esto va cojiendo forma jejeje,esas placas molan!!,saludos

[Óscar97]

dale caña a esa restauración,con pocas mods ves que esto va cojiendo forma jejeje,esas placas molan!!,saludos

Porque no van a ser válidas. Parecen legales. Realmente según el reglamento general no se podrían montar pero una vez troqueladas quien sabe cuando están hechas???

Tiene troquel de placa y maquina. No deberían darte problemas

No fastidies!!! :O

Conseguiste troquel viejo? Me gusta!

Detallazo, me gustaría poner las del mío con el troquel correspondiente cuando toque...

Gracias por los comentarios.

Las placas se las pedí a un chico por forocoches, me habían hablado muy bien de sus placas y que pasan la ITV sin problemas.

No recuerdo el artículo ni lo tengo guardado, pero tengo entendido que en caso de sustitución de la placa de matrícula de un vehículo (ya sea por pérdida, deterioro, etc), se pueden volver a colocar las originales/réplica de las originales en caso de ser post-86 (troquel normal sin la E y 50 cm en lugar de 52,5 creo que son) o pre-86 (troquel fino y 50 cm). Las de números remachados (anterior a 1971) creo que son ilegales si el coche no es histórico, pero con las pre-86 no debería de haber problemas siendo el coche de 1985.

De todas maneras he llegado a ver un Montero del 99 con Pre-86 y un Golf con matrículas españolas "made in UK" jajajaja.

[Óscar97]

Han pasado 2 meses exactos desde la última vez que actualicé el post.

Tras un pequeño percance con el taller, el corsita fue revisado, se le cambiaron los parachoques, se pusieron las matrículas nuevas, se encajó el portón trasero (aún sin estar perfecto) y pasó la ITV. Ahora lo estoy usando para ir al insti. Y no paso nada desapercibido jajajaja.

El tema de la alineación parece ser un trapecio doblado, aunque no he podido levantar el coche para mirarlo. Lo llevamos a un taller y nos dijeron que la rueda delantera derecha estaba desplazada hacia atrás 2 cms. Era como si el coche hubiera tenido un accidente, pero el frontal y el chasis estaba perfecto, lo cual apunta a un bordillazo muy fuerte (o varios).

También me ha salido un problema con la luz trasera izquierda. Cuando llevo las luces apagadas los intermitentes funcionan perfectos. Cuando las llevo encendidas la mayoría de veces el intermitente trasero en lugar de parpadear el intermitente, apaga y enciende la luz de posición. Esta semana si puedo lo meteré en los talleres del insti y se lo intentaré arreglar.

Tengo que plantearme como ir haciéndolo. A partir del 2º trimestre (enero) podría intentar empezar con él de chapa, pero depende de lo seguro que me encuentre, del tiempo y de compaginar las prácticas obligatorias. El 2º curso es en mayor parte carrocería, así que tendría más tiempo y más experiencia para hacerlo, así que igual aguanto la chapa en este estado un año más.

En este primer año seguramente le haría otros detalles, como reparar los fallos que tiene (el del intermitente, el trapecio, ...), repasar muy bien las suspensiones, montar un equipo de sonido (en plan retro si puede ser), restaurar las llantas o incluso pillarme algunas llantas extras para ir alternando y demás cosillas que se me vayan ocurriendo.

Y ya no os doy más la chapa jajajaja, os dejo unas fotillos:

"Quedada accidental" donde nos juntamos 4 Corsas en la gasolinera (un B que no se ve y un D negro a la derecha del todo, obviamente junto a los 2 amarillos)



Mientras lo lavaba me di cuenta de que tengo que devolverle el color a los parachoques. Probaré un renovador de plásticos a ver que tal queda: