Culata acabada, después de contar unas 30 horas y una Dremel muerta por el camino
En admisión de ésto
Pasamos a ésto, dejando relativa rugosidad
Los escapes pulidos lo mejor que he podido
Mañana a la rectificadora a planificar y que me monten las guías nuevas
Para quien tenga intención de montar una bomba de z20 en su c20, que pida el retén correspondiente al motor. Yo no me fijé en que eran distintos y al meter el casquillo... no entra.
Espárragos en su sitio. Les he metido a todo una bola de rodamiento de 3mm para que no lleguen al fondo de rosca
Saludetes.