kadett gsi 8v nachoasturias

[nachoasturias]

ok se agradece sabiendo eso ya voy buscando parece que me desespero por poco jajaja

por cierto me sirve solo cambiando pinzas no? o tambien discos?

[k-dett]

Si son los ventilados de 256mm no necesitas cambio.
Lo que si aprovecharia es para cambiar el liquido de frenos.

[nachoasturias]

Si son los ventilados de 256mm no necesitas cambio.
Lo que si aprovecharia es para cambiar el liquido de frenos.

ok gracias, mira lo de cambiar el likido eso esta bien como es? suelto una pinza y bombeo asta vaciar o hay otro sistema? y una vez rellenado que tengo purgar las cuatro ruedas o solo las delanteras por cambiar las pinzas?

[k-dett]

Yo purgaria las 4 pinzas para sacar todo el liquido viejo.

Primero sacas el mayor liquido posible del bote mediante una geringa, luego rellenas el liquido y finalmente purgas las 4 pinzas. Para la purga necesitaras de un compañero para que pise el freno mientras abres el pitorrillo de purga. La primera pinza en ser purgada tiene que ser la mas alejada, osea la trasera del lado del copiloto y la ultima la delantera del conductor.

Y ojo, cuando pongas las nuevas pinzas fijate que el pitorrillo quede arriba ya que si no no purgara nunca.

[nachoasturias]

Yo purgaria las 4 pinzas para sacar todo el liquido viejo.

Primero sacas el mayor liquido posible del bote mediante una geringa, luego rellenas el liquido y finalmente purgas las 4 pinzas. Para la purga necesitaras de un compañero para que pise el freno mientras abres el pitorrillo de purga. La primera pinza en ser purgada tiene que ser la mas alejada, osea la trasera del lado del copiloto y la ultima la delantera del conductor.

Y ojo, cuando pongas las nuevas pinzas fijate que el pitorrillo quede arriba ya que si no no purgara nunca.

ok gracias lo tendre en cuenta jeje

[nachoasturias]

bueno esta vez me entretuve con los colectores les puse cinta anticalorica para quitarle algo de calor al radiador y tapar unos cordones de soldadura a ver si cuela pa la itv son un 4 a 1 a ver si no me dan problemas el antiguo dueño siempre la paso sin problema asta el ultimo año que le echaron para atras por las soldaduras

[Bartz]

Buen Kadett y buen trabajo, yo tengo uno que era de mi padre pero es el 1.6S GT 3 puertas y quiero hacerle unos cambios.... por ejemplo intermitentes blancos que ya veo que cambian mucho el coche esteticamente...
te dejo unas fotos para que me den ideas, de motor esta bien de echo le cambie el aceite hace poco motul 20W50 y de chapa no esta mal tampoco.....me gustaria ir haciendole cosas poco a poco que no sean muy caras puesto que actualmente estoy en paro, ya se que muchos pensareis que para que quiero hacerle cosas a un kadett gt 1.6 que no es un gsi pero el coche tiene mucho valor sentimental puesto que era de mi padre y ademas esteticamente me gustan los kadett gt de 3 puertas ademas le puedo poner un motor de un gsi cuando quiera puesto que es la misma carroceria que lleva un gsi.

[kike_gsi8v]

Todo el sistema de alta es un elemento de desgaste, cables, tapa y rotor del delco. Es un desembolso pero asi te aseguras que por ahi no va a fallar, y si dura otros 20 años como los originales, no sale tan caro, siempre que no escatimes en calidad

[nachoasturias]

Todo el sistema de alta es un elemento de desgaste, cables, tapa y rotor del delco. Es un desembolso pero asi te aseguras que por ahi no va a fallar, y si dura otros 20 años como los originales, no sale tan caro, siempre que no escatimes en calidad

ok kike voy pillar cables que pillo originales en la opel o alguna marca o modelo en concreto?