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Tema: Restauración completa de Un kadett GSI 8v

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  1. #10
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    26 Apr, 14
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    Leamington Spa (UK) y Ourense
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    Pues bien senhores aqui estoy... todo mi gozo en uno pozo...
    Ayer hable desde el desconocimiento.
    Hoy tras indagar y empaparme sobre las diferetes culatas de los ohc de opel... he averiguado lo siguiente. La culata 18E que traian los 18E y no los primeros 18SE, tiene los mismos orificios de colector de escape que la del seh, pero los del colector de admision no son los mismos, por lo que no hay ningun colector aftermarket para instalar tipo Lexmaul o irmscher... as'i que nada..... dejar'e la idea del colector de admision para quien tenga un 20seh o un 18SE
    En esta imagenes que he encontrado en un foro ingles se puede ver las diferencias en los alojamientos de los esparragos para los colectores de admision. Una culata coresponde a un 18E y la otra a un 18SE de los primeros.. que como bien sabeis ponia 18E tambien, pero eso ya esta mas que explicado creo yo...

    En lo referente a admision mariposa?? Ram air?? poco mas podr'e rascar.....



    Última edición por luisetegsi18e; 19-03-15 a las 15:41

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