Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
A veces hay pequeñas variaciones del grado termico para el mismo motor en función del uso teorico al que se destina, tambien se usan los grados 7 y 8 en los xe. En tu caso, y viendo que en frio va peor, seguro que le sienta bien usar el grado 8 original, ya que al ser mas calientes se autolimpian mejor y quemarán mejor en frio. El grado 7 sería mas recomendable si es un motor que lleva mucha leña
Gracias kike!!

Pues de cabeza a por las WR8DC originales de Opel, que son las que mejor van y ahora que llevará su grado térmico correcto a ver si mejora.

En cuanto se pruebe lo comentaré por aquí.

Saludos.