Bujias para el Astra C20NE

[kike_gsi8v]

A veces hay pequeñas variaciones del grado termico para el mismo motor en función del uso teorico al que se destina, tambien se usan los grados 7 y 8 en los xe. En tu caso, y viendo que en frio va peor, seguro que le sienta bien usar el grado 8 original, ya que al ser mas calientes se autolimpian mejor y quemarán mejor en frio. El grado 7 sería mas recomendable si es un motor que lleva mucha leña

[Guseshe]

A veces hay pequeñas variaciones del grado termico para el mismo motor en función del uso teorico al que se destina, tambien se usan los grados 7 y 8 en los xe. En tu caso, y viendo que en frio va peor, seguro que le sienta bien usar el grado 8 original, ya que al ser mas calientes se autolimpian mejor y quemarán mejor en frio. El grado 7 sería mas recomendable si es un motor que lleva mucha leña

Gracias kike!!

Pues de cabeza a por las WR8DC originales de Opel, que son las que mejor van y ahora que llevará su grado térmico correcto a ver si mejora.

En cuanto se pruebe lo comentaré por aquí.

Saludos.

[Guseshe]

Compradas y montadas sus bujias originales GM WR8DC, ahora si lleva las suyas.

Muchas gracias!!

PD: Para no andar abriendo más temas, aprovecho para preguntar cuál es el termostato correcto para un Astra GSi C20NE, ya que en el EPC sólo pone "PARA PAISES QUE INSTALEN COMPONENTES DE AIRE ACONDICIONADO LOCALES" con referencia GM 90352677 y Opel 13 38 060. Sería el correcto? El coche lleva a/a Diavia.

A qué se refiere, a aires Diavia entre otros?. Qué diferencia hay entre termostatos para a/a y sin a/a siendo los mismos de 92ºC?

Gracias!!