Just For Fun!
mi coche lleva conector de 3 pines, y cuando quite el termocontacto tenia 2 pines, pero no se quien se lo habrá puesto yo llevo con el muy poco a saber quien se lo puso, y fui a la tienda de recambios con ficha técnica, y salían varios al parecer, y yo al ver que tiene el conector 3 pines, pedi el de 3 pines, entendí que ese es el que le corresponde.......
Original Teile
En estos casos lo mejor es tener la referencia original de GM y partir de esa para sacar las equivalencias.
Eso si aunque sea mas caro para estas piezas electricas yo compraria originales, porque seguro que el tuyo es FAE y los fae...
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hola, al final lo he solucionado, eran un conjunto de cosas, primero habia un corto en uno de los conjuntos de cables, y hacian contacto, por otro lado el termocontacto fae que compre no valia, siempre dejaba una de las ,dos patillas de velocidad conectadas, igual lo pille mal,una vez solucionado el corto, cogi varios termocontactos de desguace originales y probe con varios pero no saltaba el electro, subia la temperatura y no saltaba, revise todo y vi que el radiador tenia una fuga, cambie el radiador y al fin salta electro, supongo que cogia aire el circuito y no dejaba actuar el termocontacto, de todos modos observo que el electro salta un poco alto no se si es normal sobre los 100 grados, asi que de todos modos he instalado un interruptor para activarlo cuando yo quiera aparte del funcionamiento normal.
muchas gracias a todos.
Original Teile
Si es el original si salta a 100ºC, yo yo tambien tengo un interruptor puesto porque si pillas algun atasco o algo asi te anticipas y cuando mas fresco este mejor
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si supongo que si esta asi de serie será que no pasa nada, pero con un motor que no se el mantenimiento que ha tenido, prefiero como dices tu adelantarme un poco y saltarlo sobre los 90 0 95 grados y que vaya mas fresco, muchas thankius !
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