Opel Kadett GT

[jaca]

Buenas

Todavía están por ahí las fotos de cuando hice y monté el catch tank para el Bricokadett, por si te orientan un poco.

Creo que están en la caché de google, pero se pueden ver.

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1169150525

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1169150525

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1169150525

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1169150327

Un saludo.

Gracias José, quedas contratado para su instalación, xD

[Txema_GSI]

Gracias José, quedas contratado para su instalación, xD

Quiero fotos de esa instalacion, me intriga ver como solucionas lo de los 2 tubos (gordo y fino) de recirculación

[jaca]

Quiero fotos de esa instalacion, me intriga ver como solucionas lo de los 2 tubos (gordo y fino) de recirculación

He visto un post bastante bien explicado en el team calibra, lo único que no puedo ver las fotos.

[UZIELGAL]

Quiero fotos de esa instalacion, me intriga ver como solucionas lo de los 2 tubos (gordo y fino) de recirculación

Normalmente se puentea solo el gordo que es el que más lleva. Aunque Emilio hizo un invento con Ts y tubos por todos lados, habría que mirar su post si la información sigue ahí porque recuerdo que le dio muchas vueltas.

Un saludo.

[Orosa90]

Si tienes hueco en el vano motor, con una regla o una maderita que esté recta puedes ponerla en la polea del cigüeñal y comprobar la linealidad con el alternador, sabiendo la variedad de soportes que existen puede ser que no lleve el oportuno. Sobre la inclinación del motor, acuérdate de tu Corsa los problemas que tuviste con los soportes de serie y el de kadett del lado de la distribución, puede ser que no lleve el oportuno para el vano motor, sería bueno si pudieses conseguir el del kadett gsi 16v y probar a ver si mejora.

Sobre las ruedas, lo oportuno sería que comprobases la batalla de un lado con el otro o llevarlo a algún taller que tenga una máquina de alineado de direcciones y te saque los datos, a ver que veis.

Saludos.