Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
Tampoco tiene mayor misterio, solo hay que seguir las instrucciones del TIS de cambio de diferencial. En una f16/f18/f20 es facil porque el diferencial sale por la tapa inferior, en la f28 la ****da es que no queda otra que abrir la caja, y cerrarla da un poco por el orto...

Es recomendable poner rodamientos nuevos, que valen un buen pico por cierto y cada vez son mas dificiles de conseguir, sobre todo el grande de la f28, y ya que se abre pues aprovechar a poner juntas y retenes nuevos, rehacer la caja con material original sube otros 250€ aprox..
Pues yo que no he abierto una caja en la vida....ya me esta entrando el tembleque...con rehacer la caja se quitará lo que rasca al meter segunda?
Habrá que ir pensando en hacer compra conjunta de rodamientos, retenes, juntas, etc....