Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
¿nos ilustraras?
Tampoco tiene mayor misterio, solo hay que seguir las instrucciones del TIS de cambio de diferencial. En una f16/f18/f20 es facil porque el diferencial sale por la tapa inferior, en la f28 la ****da es que no queda otra que abrir la caja, y cerrarla da un poco por el orto...

Es recomendable poner rodamientos nuevos, que valen un buen pico por cierto y cada vez son mas dificiles de conseguir, sobre todo el grande de la f28, y ya que se abre pues aprovechar a poner juntas y retenes nuevos, rehacer la caja con material original sube otros 250€ aprox..