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Tema: Preparación de un KADETT para RAID por Marruecos

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  1. #1
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    03 Feb, 08
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    Enhorabuena, tiene mucho merito terminar con un 4x2, sin duda ese es el gran reto.
    Fuimos en la ultima edicion de la winter con un vitara y nada mas volver a españa ya estabamos pensando en ir otra vez pero con un 4x2 jajja.

    Es una experiencia que se la recomiendo a todos los aficionados del motor.
    Astra GSi 16v en proceso de restauracion

  2. #2
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    Cita Iniciado por betastra Ver mensaje
    Enhorabuena, tiene mucho merito terminar con un 4x2, sin duda ese es el gran reto.
    Fuimos en la ultima edicion de la winter con un vitara y nada mas volver a españa ya estabamos pensando en ir otra vez pero con un 4x2 jajja.

    Es una experiencia que se la recomiendo a todos los aficionados del motor.
    Con una Nissan Serena tambien se convierte en una divertida aventura. xDDD
    Ahora bien, despues de haber visto cómo se comportaba el Kadett de Iker me ha dado el calentón de devolver a la vida el mio para la Spring Edition de 2015. Eso si, con la experiencia de ver cómo maltratan las piedras los depositos de gasofa.

  3. #3
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    Jajajajaja menuda caña le dieron las piedras al deposito. Y aunque aguantó lo que no me imaginaba acabó picandose. De la experiencia, para la spring 2015 le quitaré el deposito de los bajos y le pondré en el maletero uno de plástico. Con eso y con un punto de apoyo extra para el cubrecarter al apoyo central del motor se acabaron los miedos a las piedras!!!!

    Addicted vosotros si que fuisteis animados yendo con la serena, jajajaja Si no hubiese llevado tanta carga hubiese dado guerra ese maquinon!

  4. #4
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    Para la Spring de 2015 quiere ir el Flaco con la Serena de nuevo... Y con menos peso! Espero que me sirva de asistencia...
    Lo de meter el deposito dentro del habitaculo miratelo bien. Si no esta bien aislado los vapores pueden jugar una mala pasada.

  5. #5
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    Se lo vi a los dos volvo portugueses. Tenían unos depósitos de inox que les ocupaban todo el maletero. Había pensado en lo de los vapores aunque el bidón lo llevamos 2 etapas entre las piernas con un trapo para evitar salpicaduras y no olía mucho. Claro que hicimos todas las etapas con las ventanillas bajadas por lo que íbamos reventilados jejeje. Mirare a ver si encuentro uno de barco o de algún tractor que creo son de plástico y vienen bien sellados y le podría sacar la respiración al exterior.

  6. #6
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    Buenos dias, como resumen de los incidentes sufridos os dejo unas fotos de las huellas del desierto en el coche.
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  7. #7
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    11 Jun, 13
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    alcañiz
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    Predeterminado

    Estas son las fotos de los incidentes que tuvisteis, pero con la experiencia que habéis tenido cual creéis que tiene que ser el presupuesto estimado para ir a lo baraten y no morir en el intento

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